恒信国际物流深耕跨境物流领域二十载，专注美国、加拿大、英国及墨西哥市场的一站式物流服务。主营业务涵盖海运拼箱与整柜、空运门到门、8/9 类危险品运输，并提供专业的美国海外仓储服务。
01 行业市场动态
美国三大快递发布 2026 旺季附加费
随着第四季度大促临近，UPS、FedEx 及 USPS 陆续公布 2026 年度旺季附加费政策，部分费用最早于本月 27 日生效。本次调价呈现覆盖范围广、费率上浮明显及新增动态激增计费机制三大特点：UPS 上调阶梯式附加费率，FedEx 重点增加住宅派送费用，USPS 全线临时费率平均上调 6%。
应对建议：卖家应提前锁定物流渠道与舱位，将新增附加费纳入成本预算并重新核算售价。建议错峰出货以规避业务量突增导致的动态加价；住宅订单占比较高的商家需提前规划配送方案。同时，保持与物流服务商的信息同步，实时跟进政策细则，确保 Q4 大促平稳度过。
加拿大对华卡客车轮胎发起双反调查
8 月 31 日，加拿大边境服务署（CBSA）依据《特别进口措施法》，正式对原产于中国的卡车及客车轮胎发起反倾销和反补贴（双反）调查。机构将在 90 天内作出初步裁定，若初裁成立，涉案商品将被征收临时关税。
涉案范围：适用于卡车、巴士、挂车等中重型车辆的全新及翻新橡胶充气轮胎。轮辋直径涵盖 17.5 至 24.5 英寸，包含有内胎/无内胎、子午线/非子午线轮胎，无论是否预装轮毂均在调查之列。
风险提示：一旦初裁认定存在倾销或补贴，加拿大海关将征收临时反倾销税及反补贴税，直接推高清关成本并压缩利润空间。
紧急核查：从事加拿大线汽配及轮胎业务的卖家，请立即核对 HTS 编码（如 4011.20.00.13 等），确认产品规格及属性。切勿在初裁前突击大批量出货，加拿大实施的 90 天追溯征税规则意味着“抢跑”仍面临补税风险。
02 加拿大市场动态
加拿大仓点及港口运营情况
亚马逊新仓异常通知：新仓 YDD4、YDC5、XYY3 目前处于 pending 状态，仅可预约但无法选择送仓时间。快递公司反馈上述仓库尚未开放，其中 XYY3 仓点在 2026 年 9 月 14 日前不接受任何货物。
多伦多地区仓点状态：
- YYZ1：作为内部流转仓，不对外接收货物。
- YYZ3：预约正常，但单箱单 SKU 产品拒仓率极高。
- YYZ4：预约紧张，等待时长 1-4 小时，通常需预约两周后，不符标准货物将被拒收。
- YYZ7：等待时长 2-5 小时，限制单件重量不超过 7.5KG，单箱不超过 22.5KG。
- YYZ9：预约正常，拒收长度超 120cm 货物，单箱单 SKU 拒仓率高。
- YDC5：尚未开放预约，请避免安排派送。
- YOO1：爆仓严重，拒收单箱单 SKU 产品及长板货物。
- YHM1：存在拒收情况，等待 1-3 小时，爆仓且预约需排期两周后。
- YGK1：等待时长 1-5 小时。
- YXU1：等待 1-3 小时，拒收单件超 7.5KG 或尺寸超 18 英寸产品。
- YOW1/YOW3：两仓存在重大内部异常，近期将出现上架问题；YOW1 预约难，YOW3 等待时间长。
- XYY1：基本正常。
埃德蒙顿地区：YEG1 审核严格，不符要求直接拒收；YEG2 临时删约/改约频繁，严查箱规。
卡尔加里地区：YYC1 已关闭，拒绝所有货物；YYC4 人手抽调至 YYC8 筹备开仓；YYC6 要求按 SKU 打板。
温哥华地区：YVR2 需提前 2-3 天预约；YVR3 拒收单边超 83CM 或单件小于 10KG 货物，等待时间长；YVR4 拒收单件超 50cm 或内箱少于 3 件的货物。
温哥华港口动态：Deltaport、Vanterm、Centrem、FSD 及 PRR 码头整体运行稳定，未发现大范围拥堵或作业中断，进出口作业按计划进行。
多伦多火车站动态：还柜整体正常，但受天气影响可能波动。SOC 柜需归还至指定地址产生额外费用；损毁柜需等待船司指定位置。CN/CP 火车变动频繁，ETA 更新较快。
操作建议：鉴于当前加拿大线部分仓点预约难度大、等待时间不确定，建议卖家提前规划发货节奏，灵活调整物流策略，优化装载方案，并通过多元化渠道布局分散运营风险。
