关于 2026 年亚马逊旺季附加费新规，此次为亚马逊物流向全企业开放服务后首次开征旺季附加费。虽未像 UPS/FedEx 那样加收“基于包裹量附加费”以留出货量争夺空间，但今年美国站其实是两套收费在同时跑，主要涉及常规 FBA 配送费和 Amazon Shipping（亚马逊物流）两个不同维度的调整。
1. FBA 常规配送费及燃油附加费叠加
- 生效周期：2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日。
- 适用范围：涵盖美国、加拿大、墨西哥、巴西及欧洲部分站点（德国、英国）的 FBA、远程配送、多渠道配送（MCF）及 Buy with Prime。
- 费率涨幅：相较于非旺季费率，美国站平均每件商品上涨约 0.32 美元（涨幅与去年持平），欧洲站等站点涨幅同样适用。
- 双重叠加：自 2026 年 4 月 17 日起生效的 3.5% 燃油和物流相关附加费（欧洲站为 1.5%）将在旺季期间继续叠加计算。
- 计费标准：费用以商品从仓库发出的时间（出库时间）为准，而非买家下单时间。若产生旺季费用，即使后续发生退货，该费用也不予退还。
2. Amazon Shipping 旺季需求附加费（三档阶梯计价）
这是亚马逊物流（Amazon Shipping）面向全企业开放服务后首度开征旺季附加费，征收期为 2026 年 10 月 25 日至 2027 年 1 月 16 日，分为三个阶段：
- 第一档（预热期）：10 月 25 日 — 11 月 21 日
- 每件包裹需求附加费：0.50 美元
- 额外手续费：8.75 美元
- 大包裹附加费：96.25 美元
- 超重包裹附加费：530 美元
- 第二档（核心峰值期）：11 月 22 日 — 12 月 26 日
- 覆盖黑五、网一及圣诞购物高峰，各项费率全面上浮。
- 每件包裹需求附加费：0.75 美元
- 额外手续费：11.90 美元
- 大包裹附加费：117.50 美元
- 超重包裹附加费：590 美元
- 第三档（收尾期）：12 月 27 日 — 2027 年 1 月 16 日
- 各项费率回落至与第一档（预热期）相同的标准。
📦 配套仓储成本同步上涨
- Q4（10-12 月）标准件月度仓储费从淡季 0.78 美元/立方英尺跃升至 2.40 美元/立方英尺，涨幅超 200%。
- 超龄库存附加费门槛砍半：库龄满 181 天起计收，超过 365 天的库存附加费最高可达月仓储费的 13 倍。
💡 卖家应对建议
- 重新核算利润模型：建议逐 SKU 重新测算 Q4 利润，务必将“旺季配送费涨幅 + 3.5% 燃油附加费”以及 Amazon Shipping 的阶梯附加费全部纳入成本核算。
- 优化库存与备货节奏：旺季仓储费及超龄库存附加费规则同步收紧（库龄满 181 天起计收）。建议大批量备货至海外仓，小批量高频补货 FBA，保持 15-30 天安全库存，规避高额仓储费。
- 精准筛选活动 ASIN：在报名黑五等核心活动前，务必代入新费率进行测算。对于净利归零甚至转负的 SKU，应避免盲目报活动冲量。
- 善用官方工具：利用亚马逊后台的“物流收入计算器”、“利润分析控制面板”及“费用与成本预览报告”等工具，精准预估新规下的扣费情况。
2026 亚马逊旺季最大风险，不是某一笔费用暴涨，而是多重成本叠加，加上一堆容易被忽略的隐形规则。提前算清成本，优化库存与定价，旺季才能做到有量也有利。