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新西兰航空 7 月运营表现强劲，自动化技术助力货运稳定
新西兰航空（Air New Zealand）在 2026 年 7 月表现非常强劲，得益于新的自动化技术帮助航司更快地从航班中断中恢复，其国内和国际网络的货物流转也更加稳定。
该航空公司 7 月份有 83.1% 的航班在计划时间的 15 分钟内抵达，较 2025 年 7 月大幅提升了 6.4 个百分点。尽管准点率较 6 月份的 86% 略有回落，但在天气相关延误激增 74% 的情况下，依然实现了显著的同比增长。
地面与机上首席运营官凯特·博耶（Kate Boyer）表示，航司正在直接影响客户与货物托运人的关键领域取得实质性进展。
“与去年 7 月相比，我们的准点航班更多，取消航班减少了 246 次，尽管天气造成的中断要严重得多。我们特别高兴地看到整个网络都在改善。国际航线的准点率提升了 9 个百分点以上，而我们最大、最复杂的奥克兰枢纽准点率也提升了近 10 个百分点。我们知道，可靠性是客户最看重的因素之一。我们的首要重点是尽可能减少中断；当不可避免的情况发生时，迅速恢复运营，让客户的体验尽可能顺畅。”
Knock-On 延误大幅下降
运营表现提升的一个关键因素是 Knock-On 延误时间减少了 41%，受影响的航班数量比去年 7 月减少了 1,366 个。
博耶指出：“减少 Knock-On 延误至关重要，因为这不仅仅是首个发生中断的航班的问题。我们恢复得越快，就越能防止中断影响到当天晚些时候出行的旅客。”
航班取消率也有所改善，整体降至 2.8%，其中由航司自身可控因素导致的取消率降至 1.0%，同比减少 184 次。
自动化系统加速
新西兰航空的自动乘客改签系统（APR）于 2025 年中期在国内航线推出，现已扩展至国际航线，大幅缩短了改签时间。在 APR 上线前，长途行程取消后的改签可能需要 4 到 6 个小时；而在自动化系统的辅助下，常规行程现在可以在 20 分钟内完成改签。
博耶表示，该技术正在同步改善客户体验与运营弹性。“即使运营更具韧性，也总会有像天气这样我们无法控制的因素。因此，除了减少中断，我们还需要在中断发生时优化客户体验。自去年 APR 在国内首次推出以来，我们收到了客户和团队的积极反馈，现在在国际航线推广中也听到了同样的好评。”
“将部分改签时间从几小时缩短到几分钟，对客户来说是一个巨大的进步。这意味着他们能更快地确定后续行程，同时我们的团队也能将精力集中在行程更复杂或需要额外关怀与支持的旅客身上。这正是我们专注的两个核心目标——尽可能减少中断，并在计划被打乱时更好地照顾客户。”
货运量保持稳定
与此同时，新西兰航空表示，2026 年 7 月共执飞 13,397 个航班，承运货物 14,149 吨。其中包括 370 吨出口至北美的冷冻海鲜和鲑鱼，这是新西兰出口经济的关键商品。
航班可靠性的提升和连锁延误的减少，为出口商提供了更可预测的时刻表，这对于运输时间敏感的易腐品出口商而言尤为重要。