当地时间 9 月 6 日，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊宣布，未来几天伊朗将在霍尔木兹海峡设立“禁区”。该区域将从美国海军封锁线起算，延伸至波斯湾内部水域。
雷扎伊强调，任何进入该“禁区”的船只将被列入伊朗制裁名单。他明确表示，伊朗具备监测并击沉美国船只的能力，但暂未采取行动是出于避免石油泄漏破坏环境的考量。
雷扎伊 资料图
局势升级：美伊互相袭击与制裁加码
在雷扎伊发表讲话前夕，美军为回应伊朗向美舰发射弹道导弹，袭击了三艘伊朗油轮。作为反制，伊朗攻击了多艘油轮及美国船只，并警告波斯湾船只避开非法航道。上周日，伊朗声称击毁了一艘试图闯入霍尔木兹海峡的美军无人舰艇，但遭到美方驳斥。
目前，美国对伊朗的海上封锁已持续数月，旨在阻断其石油出口。美军部署超过 20 艘军舰支持行动，截至 9 月 6 日，该封锁已迫使 92 艘商船改道，并导致三艘船只丧失航行能力。随着一个月相对平静期的结束，美伊双方上周重启互相袭击，霍尔木兹海峡及伊朗南部沿海再次成为焦点，美国对伊朗的经济施压也在同步升级。
伊朗立场：游戏规则改变，谈判需重建信任
伊朗议长卡利巴夫于 9 月 6 日表示，“对等回应”阶段已经结束，近期针对美军基地的行动仅是新阶段的开端。他警告美方“游戏规则已经改变”，今后任何损害伊朗利益和安全的行动，都将招致更迅速、猛烈且痛苦的回应。
针对潜在谈判，雷扎伊指出美国必须先赢得伊朗信任，并斥责美方关于霍尔木兹海峡开放的言论“纯属谎言”。此外，他透露伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡船舶通行图达成的协议将于未来几天内签署。
美方数据：石油流量恢复至冲突前三分之二
对于霍尔木兹海峡的通行状况，美方说法与伊朗截然不同。美国能源部长克里斯·赖特于 9 月 6 日表示，目前通过该海峡的石油七天平均出口量已达近 900 万桶/日。数据显示，这一估值超过了过去 28 天的平均流量。在 2 月 28 日美伊冲突爆发前，该海峡日均原油及成品油吞吐量约为 2000 万桶。
图源：央视新闻
赖特指出，随着中东地区管道同时输送石油，当前总流量可能已达到冲突前的三分之二甚至更多。然而，这一流量的维持高度依赖美国海军的护航行动，以抵御伊朗潜在袭击。赖特预计，其他国家最终将为美军的护航提供支持。
目前，美军已在阿曼海岸沿线建立航运走廊，供海湾盟国油轮通行。为降低遭袭风险，油轮通常选择在夜间关闭船舶应答器航行。
来源：浙江贸促、财联社