美军再摧毁5艘油轮！4天8艘接连遭打击
JCtrans杰西圈
9 月 8 日，在伊朗再次向美军舰艇发动导弹袭击后，美军对 5 艘伊朗原油船实施打击。这是 4 天内发生的第二轮油轮袭击。此前 9 月 5 日，美军已摧毁 3 艘伊朗原油船。至此，4 天内累计已有 8 艘伊朗相关油轮遭到美军打击。
与上一轮相比，此次事件带来的变化已经开始反映在霍尔木兹海峡的船舶通行数据上。
5 艘油轮再次遭美军打击
美国中央司令部 9 月 8 日发布声明称，伊朗伊斯兰革命卫队过去两天两次向一艘美国海军军舰发射弹道导弹，但均未命中。美军军舰继续在相关海域执行任务，未有美方人员伤亡。
随后，美军对 5 艘伊朗原油船发动打击。此次涉及的船舶包括 M/T Kaviz、M/T Charminar、M/T Horizon 1、M/T Riesco，以及位于哈尔克岛附近的 M/T Derya。其中 4 艘位于阿曼湾，Derya 位于伊朗重要石油出口枢纽哈尔克岛附近。
补充船舶信息：在 Equasis 数据库中，Kaviz 和 Charminar 被列为科摩罗的假旗船，Riesco 则为津巴布韦的假旗船。在 Equasis 和 Pole Star Global 的 PurpleTrac 数据库中，这三艘船的船东均被列为未知，且这些油轮此前曾被报告出售给未公开的买家。
美国中央司令部称，美军在实施打击前要求相关船员弃船，随后将 5 艘船摧毁并使其失去航行能力。此次行动距离上一轮仅过去 3 天。9 月 5 日，美军曾以伊朗革命卫队袭击美国航母和驱逐舰为由，对 3 艘伊朗原油船实施打击。两轮行动累计涉及 8 艘油轮。
伊朗向海湾商船发出警告
新一轮油轮袭击后，伊朗方面迅速作出反应。伊朗伊斯兰革命卫队警告科威特、巴林附近油轮上的船员立即撤离，称相关船舶可能成为后续报复行动的目标。这意味着冲突的影响范围正在进一步触及商业航运。
此前，美伊双方的军事行动主要集中在军舰、军事基地及伊朗相关油轮。随着伊朗开始直接向海湾地区商船发出撤离警告，航运企业需要面对的不再只是单艘油轮被袭的风险，还包括部分海湾港口及锚地船舶面临的潜在安全威胁。
霍尔木兹海峡通行量降至 6 艘
冲突升级后，霍尔木兹海峡的船舶通行已经出现变化。路透社援引船舶跟踪机构 Kpler 的数据称，9 月 8 日当天，仅有 6 艘大宗商品船舶通过霍尔木兹海峡，其中 5 艘驶入、1 艘驶出。
相比之下，9 月 7 日共有 9 艘相关船舶通过；过去 10 天的日均通行量约为 12 艘。最新一天的通行量已经明显低于近期平均水平。虽然船舶跟踪数据仍可能随着部分船舶关闭 AIS 而发生调整，但从近期趋势来看，霍尔木兹海峡的船舶通行正在受到冲突升级的影响。
航运市场面临的变化
霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿曼湾的重要航道，也是全球能源运输的关键通道。目前，真正影响国际物流企业的已经不只是“油轮遭袭”本身。如果美伊双方继续围绕商船和油轮展开报复行动，船公司可能进一步调整进出海湾的船期和航线安排，部分船舶也可能选择暂缓进入高风险区域。
同时，战争险、船舶保险以及绕航带来的时间和燃油成本，都可能继续增加。从目前情况看，霍尔木兹海峡并未完全中断通航，但船舶通行量已经出现下降。
后续需要重点关注：一是美伊双方是否继续将商业油轮纳入打击范围；二是霍尔木兹海峡船舶通行量是否持续下降。相关航线的船期、保险及客户货物安排，都需要根据局势变化及时调整。
