9 月 8 日，空中客车发布最新全球航空市场预测。未来二十年，中国将需要 8830 架新客机，占同期全球总需求（42060 架）的 20% 以上。
尽管面临地缘政治与宏观经济挑战，民航业仍展现强劲韧性。中产阶级壮大及城市化进程推动航空公司拓展航线网络，不仅深耕传统市场，更在新兴中小城市间构建新连接。
预测显示，中国航空旅客周转量将以 5.2% 的年复合增长率攀升，从 2025 年的 1.7 万亿收入客公里增至 2045 年的 4.6 万亿。人均年乘机次数也将由 0.5 次提升至 1.4 次。
机队规模扩张与机型更新需求
到 2045 年，中国在役客机机队预计将达 9860 架。为满足需求，中国需引进 7480 架单通道飞机和 1350 架宽体飞机。其中，近半数用于机队扩张，超 35% 用于替换老旧机型。
采用先进高效的新机型替代旧机型，已成为降低运营成本、支持行业可持续发展的全球趋势。预计到 2035 年，中国机队中新一代飞机占比将从目前的 30% 显著提升至 70%。
空客深耕中国市场
“中国是全球航空市场的基石，也是空客最大的单一市场。”空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示，空客将通过覆盖飞机全生命周期的本地化解决方案，支持中国航空业高质量发展，并以高效可持续的方案满足长期机队需求。
截至 2026 年 8 月底，中国内地近 30 家航空公司共运营 2370 架空客民用飞机，市场份额超 50%。
来源：时代周报
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