海关总署发布前 8 个月外贸数据，进出口总值 34.78 万亿元，同比增长 17.6%
海关总署9月8日发布数据显示，2026年前8个月我国货物贸易进出口总值达34.78万亿元，同比增长17.6%，其中出口增长14.6%，进口增长22%。8月当月进出口同比增长19.8%，连续4个月保持双位数增长。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，双边贸易增长20.6%；对拉美、非洲及“一带一路”沿线国家进出口分别增长14.5%、18.5%和15.9%。海关解读指出，机电产品、新能源汽车、锂电池、光伏产品持续拉动出口，民营企业活力充沛，多元化布局有效对冲了欧美市场波动。建议外贸企业持续深耕东盟、中东、拉美等新兴市场，分散单一市场风险。
欧盟海关法典改革落地，11 月起跨境直邮小包平台被认定为进口商
欧洲议会与欧盟理事会近日达成协议，欧盟海关法典改革将于2026年11月1日起实施。新规核心变化：从非欧盟国家直接发给消费者的直邮包裹，电商平台将被视作法律意义上的进口商，承担申报、缴税、产品合规主体责任；同时新增单件包裹处理费。
过去中国跨境小包卖家大多采用低价值直邮模式，平台不承担进口主体责任。新规落地后，平台将倒逼卖家完善EORI、产品安全认证，不合规商品将被直接拦截清关。建议中小卖家评估直邮成本变化，部分轻小件品类可转向海外仓模式，提前补齐CE等合规文件，规避扣货风险。
中东地缘紧张升级，霍尔木兹海峡航运风险再度抬升，外贸企业需做好预案
霍尔木兹海峡周边局势近期再度紧张，该海峡承担全球约三分之一海运石油运输，区域袭击事件频发导致油轮保险费率上涨，部分船公司调整中东航线航行计划，国内大量原油、石化及建材出口订单途经该航线。航运机构提醒外贸企业及时与货代确认船舶路线、复核货运保险承保范围，中东方向订单预留更长交期缓冲，大宗商品企业密切跟踪油价波动并评估运价上涨风险，建议分散船公司备选方案，避免集中单一航线出货。
