十堰因车而建、因车而兴,货车司机是支撑城市发展的“流动血脉”。今年以来,市交通物流发展局聚焦货车司机群体急难愁盼,从强组织到建阵地、从解一难到护全程,以温情服务守护广大货车司机,为物流行业高质量发展注入暖心动能。
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突出党建引领,筑牢组织根基。选派6名党建指导员对重点货运企业开展“一对一”联系指导,推动物流园区、货运企业党组织应建尽建,成立货车司机流动党员党支部,让常年漂泊在外的党员司机有了“家”。党支部定期组织学习、开展活动,为司机提供政策咨询、困难帮扶等服务。“找到了组织,就像找到了主心骨。”一位党员司机感慨道。健全“局领导包片、科室包园、干部包人”三级包联机制,深入林安、佰昌等重点园区及A级货运企业摸排货车司机党员,建立党组织、党员司机、服务阵地“三本台账”。实行“线上+线下”双重教育管理模式,依托微信公众号、企业联络群搭建“指尖课堂”抓好流动党员教育,常态化开展党建联建、进园区讲党课等活动,推动物流行业流动党员组织归位、作用归位。
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建强服务阵地,完善服务网络。紧货车司机是道路运输的“摆渡人”,是物流畅通的“守护者”。全国有1700多万货车司机,他们常年以车为家、与路为伴,承担着全社会七成以上的货运量。然而,长期以来,停车难、休息难、吃饭难、洗澡难等问题,始终是压在他们心头的“四座大山”。民有所呼,政有所应。近年来,在市交通运输局的领导下物流局把关心关爱货车司机作为践行“以人民为中心”发展思想的重要抓手,从政策保障到服务提升,从权益维护到人文关怀,一系列“暖心实招”密集落地,让车轮上的“漂泊者”有了稳稳的幸福。截至目前建成部级标准化“司机之家”6个,实行24小时公益开放,提供停车食宿、热水淋浴、洗衣休憩、车辆维修等基础服务,日均服务司机2000余人次,解决“饮水难、就餐难、歇脚难”痛点。不求豪华,但求实用,所有设施都围绕司机的实际需求来配置,就是要让他们花最少的钱,享受最贴心的服务。推动丹江口、房县2个县域自建“卡友之家”,突出大车位供给、功能全配套、普惠低收费的服务特色,配建货运车位、加油加气、平价客房与百人餐厅等便民设施。打造“卡姐之家”,深化与妇联等部门协同联动,面向女性货车司机及货车司机家属提供健康关怀、心理疏导、技能提升等精准服务。

佰昌仓储物流产业园司机之家

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强化权益保障,护航平稳运行。“运费被拖欠,找谁说理去?”这曾是很多货车司机的无奈。由于信息不对称、合同不规范等原因,运费拖欠、低价竞争等问题时有发生,严重损害了货车司机的合法权益。为破解这一难题,交通物流局打出“组合拳”。一是鼓励发展网络货运等新业态,减少中间环节,让司机直接对接货主。二是推广使用标准化货运合同,明确双方权利义务,从源头上防范纠纷。三是建立货运纠纷调解机制,设立货运纠纷调解机制,为司机提供法律援助和纠纷调解服务。近年来受理拖欠运费等诉求12起,累计为司机挽回经济损失4.31万元。建立常态化风险排查研判机制,畅通诉求闭环处置渠道,依托12345、12328等平台受理办结各类物流投诉93件,按期办结率100%。健全安全风险防控体系,制定油价上涨应对专项应急预案,开展安全隐患排查17次、整改隐患9处,同步强化安全宣传引导,组织开展货车司机安全技能培训,提升司机安全意识和应急处置能力。

投诉处理专班协调处理物流投诉案件
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深化暖心帮扶,做实关心关爱。每年春运、酷暑、严寒等特殊时期,组织开展“情满旅途”“夏日送清凉”“冬日送温暖”等活动,为货车司机送去方便面、矿泉水、防暑降温药品、御寒物资等。一张张笑脸、一句句问候,让奔波在路上的司机感受到浓浓的暖意。组织开展春节、“七一”等重要节点党员司机走访慰问,今年累计慰问困难货车司机127人,发放夏日“送清凉”慰问物资50份。切实为货车司机及其家庭纾困解难,为1081名货车司机赠送办理新就业形态职工互助保障险,协助3户困难家庭申报工会“金秋助学”项目。紧盯汛期物流行业风险隐患,及时推送气象预警119条,实现310家物流企业从业人员提醒全覆盖。
来源:杜泉皓
初审:魏 涛

