航运市场复苏态势进一步确认，长荣海运、阳明海运、万海航运陆续披露营运数据，2026 年前 8 个月累计营收全部实现同比正增长，旺季行情带动业绩持续修复。
从 8 月单月营运数据来看，长荣海运 8 月营收 574.42 亿元新台币，同比上涨 14.83%，环比小幅回落 8.5%；1-8 月累计营收 4660.65 亿元新台币，同比大幅增长。
阳明海运 8 月营收延续两位数同比增长态势，依托美线、欧线货量支撑，自二季度起营收持续改善，前 8 月累计营收保持正向增长。万海航运同样表现亮眼，前 8 月累计营收同比录得正增长，近洋 + 远洋双线布局，盈利弹性突出。
回顾全年走势，三家航企一季度营收普遍同比下滑，4 月起单月营收陆续转正。进入 7 月传统航运旺季，主干航线货量与运价同步上行，前 7 月三家累计营收已全部同比转正，8 月延续复苏行情，巩固了年内累计营收正增长的格局。
本轮营收增长，主要得益于海外备货带来的旺季出货。跨太平洋、亚欧航线订单前移，货量明显回升，主干航线即期运价较上半年低位显著反弹。三家航企远洋航线占比较高，充分享受到主干航线运价回暖红利。
不过机遇之下仍存隐忧。当前市场重点转向三季度盈利兑现，但行业不确定性依旧存在：欧美消费复苏力度不及预期、全球新增运力持续投放、燃油价格波动，都会限制运价上行空间。待四季度步入传统淡季，货量与运价能否守住当前水平，还需要持续跟踪。
来源：行业营运数据、海运行动派