近期，广东中远海运重工历时仅5天坞期，顺利完成“华盛龙”轮50吨+级吊舱式回转推进系统整体换新项目，船舶如期放水出坞。这是公司首次独立完成该级别大型吊舱式推进系统整体换新作业，标志着企业在重型船舶动力设备维修领域实现关键技术突破，为承接同类大型重件坞修工程积累了成熟可复制的宝贵经验。
该设备总重达54.1吨，受坞墩高度限制，常规转运无法将设备进入运输进入船底。项目组调配新造船专用轨道小车，针对坞底不平整问题，项目组定制40毫米厚钢板制作专用钢轨，将整套转运设备高度精准控制在650毫米左右；同时创新采用四台小车“集成”式承载方式，匹配工装托架形成有效承载尺寸。施工前，项目组联合业主、厂家及施工班组召开专项策划会，反复推演流程、排查隐患，敲定全套定制化转运施工方案。
船舶进坞后，工艺人员核验发现原厂吊耳额定负荷仅26 吨，与50吨设计参数不符。项目组果断割除原吊耳，重新焊接50吨专用承重吊耳，并提前完成全部起重葫芦的满载负荷试验，筑牢安全基础。
未来，项目团队将持续深耕船舶修理改装领域，不断优化施工工艺、细化作业标准、攻克各类技术难点，全力打造高标准精品坞修项目，助力公司船舶修理改装业务高质量稳步发展。
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文字：刘明选、袁彬
图片：吴泰德、谭锐源
责编：吴昌
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