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中投发展俱乐部转载 | 尼日利亚为什么经常停电?从国家电网、柴油机到光伏储能,看懂当地供电

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2026-09-08
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导读:尼日利亚为什么经常停电?从国家电网、柴油机到光伏储能,看懂当地供电现在在阿布贾。

尼日利亚为什么经常停电?从国家电网、柴油机到光伏储能,看懂当地供电

现在在阿布贾。住到这里以后,停电很快从“新闻里的尼日利亚”,变成了每天都会碰到的事情。

一天出现十几次供电中断,对我现在这个位置并不稀奇。好在我所在的办公和居住场所有备用供电,市电一掉,通常 1~2 秒左右又恢复。灯闪一下,空调顿一下,很多时候手上的工作都不用停。

现场能看到一套集装箱式光伏/储能备用系统,机房里还有两台柴油发电机组,一台白色,一台黄色。

我也问过公司的司机和保姆。他们住的普通住宅区条件差得多,碰到过晚上 8 点左右停电,第二天早上 9 点左右才来电。这是他们自己的居住经历,不能拿来代表整个阿布贾。

我们在 Aba(阿巴市,隶属于阿比亚州,位于东南部) 的工厂也经常遇到停电,有时候一天里市电断断续续只能供上几个小时。

📍 同一座城市,一边几秒钟就恢复,另一边可能要等一整晚;到了工厂,停电还会直接影响生产。

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标题里说的“国家电网”,其实是一整条公共供电链

这里说的“国家电网”,指的是尼日利亚的 National Grid 公共电力系统,不是一家叫“国家电网”的公司。

把复杂的电力市场先放到一边,普通用户真正接触到的主链条大致可以理解成:

发电厂 → 全国输电系统 → 配电公司 DisCo → 配电线路 → 配电变压器 → 工厂、商业和居民用户

尼日利亚现在的全国电网运行已经由 Nigerian Independent System Operator(NISO) 承担系统运行职能。NISO 官方说明,其运行范围覆盖全国 330kV 和 132kV 输电网络;输电基础设施和系统运行之间的职责,也在近年的电力改革中逐步拆分。(niso.org.ng[1])

所以,发电厂有电,只代表第一步完成了。

电还要经过输电、变电、配电,再从本地 feeder 和配电变压器送到用户。中间任何一段出现问题,最后表现出来都是同一件事:

插座没电了。

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尼日利亚为什么经常停电?原因不一定在同一个地方

我现在一天能感受到十几次供电中断,但这个表述要说准。

不能把它写成“尼日利亚国家电网一天崩十几次”。

有些是上游供电不足,有些是输电或配电线路的问题,也可能只是某一条 feeder、本地变压器、线路检修或者局部故障。

NERC(尼日利亚电力监管委员会)列出的常见供电问题就包括:发电不足、输配电网络故障、基础设施过载、燃气管道或电力设施遭破坏、极端天气以及日常检修等。(nerc.gov.ng[2])

发电端本身也有一个很容易被忽略的问题:装机容量和真正能够随时拿出来发电的容量,差距可以很大。

NERC 的 2026 年 4 月运行数据中,联网电厂装机容量约 13,625MW,当月平均可用容量只有约 4,286MW,Plant Availability Factor(机组可用率)约为 31%。这个数字是当月平均运行口径,不代表尼日利亚任何时刻都只能发这么多电,但它很直观地说明了“装了多少”和“当下能用多少”并不是一回事。(nerc.gov.ng[3])

所以看尼日利亚停电,最好沿着整条链去看:

发电端有没有足够可用容量,输电系统能不能送,配电网络能不能接,最后这条线路能不能稳定送到用户。

同在阿布贾,用电体验确实可以差很多

这件事我原来没有太强的概念,直到自己住下来,再去问身边的当地人。

尼日利亚的电价体系里本身就有一个 Service-Based Tariff(按供电服务水平分档)。NERC 按日供电时长把用户分成不同 Service Band:

Service Band
最低供电时长
Band A
20 小时/天
Band B
16 小时/天
Band C
12 小时/天
Band D
8 小时/天
Band E
4 小时/天

NERC 到 2026 年仍在持续关注包括 Band A 在内的 feeder 供电表现。换句话说,同一座城市不同线路、不同区域,获得的供电服务本来就可能不同。(nerc.gov.ng[4])

当然,我没有去查司机和保姆家具体属于哪个 feeder、哪个 Band,所以这里不硬给他们归类。

他们告诉我的,只是自己的实际生活:

有时晚上停了,第二天早上才来。

而我现在住的地方,市电虽然同样频繁中断,体验却完全不同,因为后面还有自己的备用系统。

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我去看了一下,我们这里到底靠什么补电

前面说的 1~2 秒恢复,不是我从资料里看到的数字,就是我现在每天实际感受到的时间

后来我专门去看了一下现场。

室外有一套 集装箱式光伏/储能备用系统,机房里有 两台柴油发电机组,一台白色,一台黄色。

这几张就是我现场拍的照片。

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这套系统我现在没有完整参数。

柴油发电机是多少 kVA、储能是多少 kWh、光伏装了多少 kWp,我都没有拿到铭牌或技术资料。太阳能板本体我这次也没有拍到。

ATS 怎么切换,两台柴发是主备、轮换还是按负荷投入,储能和柴发之间具体怎么配合,我也没有单线图。

这些东西没确认,我就不往文章里编。

目前能够确认的现场事实很简单:

这里的供电不只依赖市电。市电后面,还叠加了光伏/储能系统和两台柴油发电机组。

光伏、储能和柴油发电机,各有自己的活

光伏比较容易理解。有太阳的时候发电,如果系统设计允许优先利用光伏,就能减少一部分从电网或者柴油机取得的电量。

储能解决的是另一类问题。电先存在电池里,需要的时候通过逆变器快速释放。它的响应速度比机械式柴油发电机组快得多,所以很适合承担短时过渡、关键负载保持以及削弱停电瞬间的影响。到底能顶多久,要看电池容量和实际负载。

柴油发电机的优势在于持续供电。只要燃油供应和机组状态正常,它可以承担更长时间的负载。代价也很直接:柴油、维护、机油、滤芯、噪声、排烟,这些都会进入运行成本。

所以在尼日利亚看到 Grid + Solar + Battery + Diesel Generator 放在一起,并不奇怪。

它们处理的是不同时间尺度、不同成本和不同可靠性要求下的供电问题。

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那 1~2 秒的电,到底是谁补上的?

这个问题我现在反而不想写得太满。

我能确认两件事:

第一,市电中断以后,我所在的位置通常约 1~2 秒就恢复供电。

第二,现场有集装箱式光伏/储能备用系统和两台柴油发电机组。

具体是哪一个环节在这 1~2 秒里完成了接管,需要看现场的单线图、ATS、逆变器和储能控制逻辑。

从设备特性看,柴油发动机从静止状态到启动、转速稳定、建立正常电压和频率,再完成负载切换,需要一个过程。典型的混合备用供电系统里,储能、UPS 或逆变器类设备可以先承担快速过渡,柴油发电机启动以后再接手较长时间的供电。

这是典型系统的工作思路,不等于我已经确认了眼前这套系统的实际控制顺序。

等以后有机会把这套设备的铭牌、单线图和切换逻辑问清楚,我倒想单独把这 1~2 秒再写一篇。

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到了工厂,停电就不只是“灯灭了”

我们在 Aba 的工厂经常遇到供电中断,有时候一天里市电断断续续只能供应几个小时。

住宅停电,首先影响照明、空调、冰箱和充电。

工厂断电以后,接触器会释放,变频器和控制系统可能报故障,水泵、风机、电机、输送设备和生产线都会受到影响。来电以后,有些设备可以直接恢复,有些工艺要按顺序重新启动,大电机重新起动还要考虑电网和变压器能不能承受启动冲击。

这也是为什么备用电源在尼日利亚制造业里不是一个小开支。

Manufacturers Association of Nigeria(MAN)的数据表明,尼日利亚制造企业 2025 年用于替代能源的支出约为 1.34~1.35 万亿奈拉,主要就是为了在公共供电不稳定时把生产继续维持下去。(Businessday NG[5])

往工厂里面再走一步,就会碰到另一整套东西:

变压器、开关柜、ATS、MCC、电机、软启动、变频器和自动化控制。

这些设备都处在同一条供电和用电链上。前面的电源能不能稳定接进来,后面的负载能不能安全启动、持续运行,最终都会落到生产线上。

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现在去看尼日利亚的工厂,我会多问一句

以前看一座工厂,我会先看它生产什么、有哪些设备、工艺怎么走。

现在到了尼日利亚,我会顺手再问一句:

这座工厂的电,是怎么来的?

市电从哪里进来,变压器多大,有没有柴油机,有没有储能,关键负载怎么切换,停电以后生产线多久能恢复。

这些问题在国内很多时候藏在厂房后面,到了这里,会直接摆到项目条件和运行成本面前。

我现在所在的地方,每天仍然会断很多次电。

区别只是,很多时候灯闪一下,电又回来了。

而这短短的一两秒背后,是一整套供电系统在工作。


本文转载自工控老兵出海学习笔记



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尼日利亚最具影响力的华人商会之一,下设中投发展基金会、中投发展俱乐部、华非财经研究中心、昌安经济信息中心及秘书处,会员经营业务遍及工商各业、政联机构、大型金融与商业组织和中小型企业,形成强大广阔的商贸联系网络。
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