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鼎晖、麟阁联合领投,这家成立 7 个月的公司要做太空 AI 算力 "中国方案"

鼎晖、麟阁联合领投,这家成立 7 个月的公司要做太空 AI 算力 "中国方案" 华若汀商业航天
2026-09-08
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导读:鼎晖、麟阁联合领投,这家成立 7 个月的公司要做太空 AI 算力 "中国方案"


(欢迎关注,及时了解商业航天最新消息)


今天(9 月 8 日),商业航天赛道又一笔融资落地。


北京深空矩阵科技有限公司宣布完成亿元级天使轮融资,由鼎晖 VGC、麟阁创投联合领投,多家一线投资机构跟投。资金将主要用于太空 AI 算力核心技术研发、"星环计划" 系统工程验证及产业链生态建设。



这不是一家普通的创业公司。它2026 年 2 月才成立,距今仅 7 个月;创始人张伟杰是投资圈老将,曾是星际荣耀的天使轮投资人;公司首席科学家是国际宇航科学院院士、国家级功勋卫星总师


更关键的是,这已经是它4 个月内的第二轮融资。4 月刚拿数千万元种子轮,9 月又拿亿元级天使轮,后续轮次融资也已启动。


一家成立 7 个月的公司,为什么能让一线投资机构连续下注?它的 "太空 AI 算力中国方案",到底是什么?


CHINA SPACE DAY

公司是谁?投资老将转身,航天院士坐镇


深空矩阵 2026 年 2 月成立于北京,定位为国内太空 AI 算力赛道的领创企业,致力于打造太空 AI 算力的 "中国方案"。


创始人兼 CEO 张伟杰,是投资圈出身的老将。据投中网报道,他曾是星际荣耀的天使轮投资人,长期深耕商业航天领域投资。从 "挑运动员" 的投资人,转身成为 "下场踢球" 的创业者,张伟杰选择的赛道是太空 AI 算力。


图片来自 深空矩阵


团队阵容堪称豪华:

  • 首席科学家:国际宇航科学院院士、国家级功勋卫星总师;

  • 团队覆盖:卫星总体、天基智能、载人航天、空间站、AI 芯片、异构超算等领域。


用张伟杰自己的话说,深空矩阵不要求所有器件都自己制造,但要先定义整套系统,并对最终能否长期良性运行负责 ——定位更接近一个民营太空 AI 星座的 "中国产业链组织者"


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4 个月融两轮,资本为什么连续下注?


深空矩阵的融资速度,在商业航天赛道也属罕见:


时间 轮次 金额 投资方
2026 年 4 月 种子轮 数千万元 未披露
2026 年 9 月 8 日 天使轮 亿元级 鼎晖 VGC、麟阁创投联合领投


据投中网独家报道,深空矩阵后续轮次融资均已启动,并已获得相当数量投资机构的青睐


资本连续下注的逻辑,用鼎晖 VGC 管理合伙人王霖的话来说:"太空 AI 很宏大,但真正值得关注的不仅在于未来潜在需求巨大,更在于其背后是一条足够长、足够宽的新产业链。"



参与本轮融资的投资机构认为,太空 AI 的价值不只是 "把算力搬到天上",而是会带动卫星制造、AI 芯片、星间激光通信、在轨操作系统、地面应用等一整条新产业链的发展。


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核心产品:"星环计划",第一阶段 210 颗卫星


深空矩阵的核心战略,是 7 月刚刚发布的"星环计划"


2026 年 7 月,在 WAIC 2026(世界人工智能大会)上,深空矩阵正式发布面向太空 AI 系统落地的新一代 AI 智能卫星星座战略 ——"星环计划"。



关键参数:

  • 第一阶段:部署约210 颗卫星

  • 轨道高度450 公里低轨;

  • 能力:集遥感、通信、在轨计算于一体的低轨网络;

  • 远期:可扩展至数千乃至数万颗。


与单纯部署算力卫星不同,"星环计划" 以真实应用和商业需求为牵引,通过通、遥、算一体化设计,避免 "为了算力而算力"。


张伟杰在发布会上表示:"AI 竞争最终会落到算力竞争。而随着大规模 AI 智能体落地,传统地面算力将面临成本、能耗、时延等多重瓶颈,太空 AI 算力是必然趋势。"


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差异化路线:不做 "中国版 SpaceX",做 "产业链组织者"


深空矩阵选择了一条和 SpaceX 完全不同的路。


SpaceX 的模式是高度垂直整合—— 火箭自己造、卫星自己造、终端自己造、运营自己做,全链条闭环。

深空矩阵的模式是"产业链组织者"


  • 不追求所有器件自研自制;

  • 先定义整套系统架构和技术标准;

  • 整合国内成熟的航天产业链资源;

  • 对系统最终性能和长期运行负责。


这种模式的优势是:可以充分利用国内已经成熟的卫星制造、火箭发射、测控运维产业链,快速推进星座建设,避免重复造轮子。


用证券之星的评论来说,这是从 "挑运动员" 到 "组球队"—— 深空矩阵要做的不是自己当球员,而是当教练和经理,组建一支有战斗力的球队。


这也呼应了行业内的一个判断:商业航天正在从 1.0 时代(单点技术突破)进入 2.0 时代(系统能力 + 产业组织 + 商业闭环)。评价公司的标准,也从 "谁的火箭推力大"" 谁的卫星分辨率高 ",转向" 谁能定义系统、组织产业、跑通商业闭环 "。


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行业联动:太空算力赛道正在升温


深空矩阵拿到亿元融资,不是孤立事件。最近半年,"太空算力" 赛道正在密集升温:


  • 2025 年 5 月:国星宇航发射全球首个太空计算卫星星座(12 颗 AI 智算卫星);

  • 2025 年 11 月阿里千问 Qwen3 大模型部署到国星宇航在轨卫星,全球首次通用大模型星上部署;

  • 2026 年 1 月:字节跳动 UI-TARS 多模态大模型完成在轨图片推理;

  • 2026 年 5 月:国星宇航第三次递表港交所,冲刺 "太空 AI 第一股",投后估值 115.54 亿元;

  • 2026 年 7 月:商汤大装置与国星宇航签约,共建 "商汤算力星座",目标千星万 P;

  • 2026 年 7 月:深空矩阵发布 "星环计划";

  • 2026 年 9 月 8 日:深空矩阵完成亿元级天使轮融资。


从大模型上星,到算力星座建设,再到公司 IPO 和新融资,太空算力正在从技术概念走向产业落地


这个赛道的核心逻辑是:传统卫星 "上天拍照、回传地面、地面处理" 的模式,数据传输成本高、时效性差;如果卫星能在轨完成 AI 处理,只回传有效结果,数据传输量可减少 90% 以上,同时大幅提升响应速度。随着 AI 大模型和智能体的普及,对低时延、全球覆盖算力的需求会持续增长。


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风险与展望


深空矩阵的故事很性感,但也要看到风险:


  • 成立时间短:2026 年 2 月成立,至今仅 7 个月,团队磨合、技术验证、供应链整合都需要时间;

  • 星环计划尚未发射:第一阶段 210 颗卫星目前还停留在规划阶段,何时首发、组网进度如何,有待观察;

  • 商业化待验证:太空算力的付费方是谁、付费意愿有多强、商业模式能否跑通,还没有经过大规模市场验证;

  • 竞争加剧:国星宇航已经先发,商汤、华为、阿里等巨头也在布局,深空矩阵需要找到差异化定位。


但无论如何,一家成立 7 个月的公司能拿到亿元级天使轮,本身就说明资本对太空算力赛道的看好


从星际荣耀的天使投资人,到太空 AI 算力的创业者,张伟杰的转身,或许预示着商业航天的下一个风口 —— 不是比谁的火箭更大,而是比谁能把 AI 算力搬到天上,并跑通商业闭环。


深空矩阵能不能成为太空 AI 算力的 "中国方案"?时间会给出答案。


参考来源:

1.投资界(深空矩阵完成亿元级天使轮融资):https://m.pedaily.cn/first/177528.shtml

2.投中网(独家丨 4 个月融了两轮,张伟杰要让算力 "上天"):

https://m.chinaventure.com.cn/news/114-20260908-393141.html

3.融中财经(深空矩阵完成亿元融资):

https://www.thecapital.com.cn/news/detail/124853

4.腾讯新闻(商业航天 2.0 启幕:深空矩阵获亿元级融资):

http://news.qq.com/rain/a/20260908A04OJB00

5.证券时报 e 公司(深空矩阵宣布完成亿元级天使轮融资):

http://m.toutiao.com/group/7682990675201212974/

6.新浪财经(深空矩阵完成亿元级天使轮融资):

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-09-08/doc-inirapyy9314519.shtml

7. 汽车之家《新能源汽车电驱啸叫机理深度分析・减速器篇》,2026-08

https://chejiahao.m.autohome.com.cn/pingan/chejiahao/detailinfo/26140472

8. 世强硬创平台《政策驱动与技术重构:未来新能源重卡动力系统与功率模块演进趋势》,2026-07

https://www.sekorm.com/news/share?newId=600996012

9. AI Eco EV《Comprehensive Study on Electric Drive Unit Configurations for Heavy-Duty Trucks》,2026-04

https://aiecoev.com/2026/04/24/comprehensive-study-on-electric-drive-unit-configurations-for-heavy-duty-trucks/

10. 易车《燃油重卡少一个挡位都寸步难行,纯电重卡为什么敢甩掉变速箱?》,2026-06

https://hao.m.yiche.com/wenzhang/110437710/

11. 腾讯新闻《电动卡车驱动抉择:中央驱动还是电驱桥?》,2026-04-08

http://news.qq.com/rain/a/20260408A07BMC00


文中图片来自公开网络,以上仅为个人观点,不代表任何建议。


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