9月7日，上海市工程建设咨询监理有限公司监理项目杭州市城市轨道交通18号线一期工程土建施工监理JL18-5标段（简称“杭州地铁18号线5标项目”），江汉路站主体基坑顺利实现安全封底。作为杭州地铁四期在建最深车站，江汉路站这一关键节点的顺利完成，标志着该站由基坑开挖全面转入主体结构施工阶段，为后续车站封顶及区间盾构接收奠定了坚实基础。
江汉路站位于杭州滨江区江汉路与江南大道交叉口以南，沿江汉路南北向布置，为地下五层岛式车站，总长166.2m、标准段宽22.9m，围护结构采用1500mm厚地连墙，支撑体系采用2道砼支撑+5道钢支撑+2道逆作板，采用半盖挖法，总建筑面积2.5万㎡，基坑开挖深度达37.88m，相当于向地下掘进13层楼的高度。车站未来与既有运营6号线江汉路站换乘，建成后将进一步织密区域轨道交通网络，方便周边市民出行。
该站地处城市核心区，周边环境高度敏感，北侧紧邻既有运营车站和江南大道隧道、东侧毗邻风雅钱塘小区、西侧毗邻滨江龙湖天街商场，地下管线错综复杂，且位于承压水地层，超深基坑施工安全与变形控制要求极高，是18号线全线公认施工难度大、风险管控等级高的控制性工程。
在这场与风险赛跑的超深基坑攻坚战中，公司项目监理团队始终挺在最前沿。面对场地狭小、出土组织难度大、管线迁改制约因素多、交通导改复杂等多重考验，项目监理部全员下沉一线，实行24小时轮班值守、工序全程旁站。对基坑开挖、钢支撑架设、逆作板节点、混凝土浇筑等每一道关键工序严格管控。从方案审查到现场验收，从数据监测到应急值守，监理人员以责任筑牢安全防线，以专业严控质量底线。
杭州市质量安全监督总站及地铁集团对公司项目监理部在危大工程管控中的专业表现给予充分肯定。下一步，项目监理部将落实好公司“十五五”规划要求，深度融入长三角一体化发展，继续秉持“安全为本、质量优先、服务为魂”的监理理念，毫不松懈抓好主体结构施工及盾构区间监理工作，以更高标准、更严要求服务长三角、服务民生工程，护航杭州地铁18号线高品质建设，助力杭州城市轨道交通高质量发展。