天然气咨询

2026-09-09

导读：今年冬季是否会发生气荒？这是一个非常关键且有现实意义的问题。9月8日《工人日报》发表了篇文章《今年“没有一家企业因缺气而停产”》见本期公众号。

今年冬季是否会发生气荒？这是一个非常关键且有现实意义的问题。

9月8日《工人日报》发表了篇文章《西南油气田首席专家贺志明: 今年“没有一家企业因缺气而停产”》（点击左侧蓝色字体查看）。笔者在“今日头条”发文《为何用气淡季中石油贺志明说今年“没有一家企业因缺气而停产”？》按照正常逻辑理解，夏季为淡季，本就不应该发生停产现象。但他这么说了，是否暗含着到了旺季会发生停产现象？

基于最新的国内外数据，我的判断是：‌2026年冬季中国不会出现大面积、系统性的"气荒"，但会呈现"紧平衡+高价格+结构性分化"的特征——民生和重点工业用气有保障，但中小工商业和LNG现货用户将承受较高的用气成本。‌

以下是详细分析：

一、先说结论：为什么不会出现"气荒"

1. 国内供应底座足够坚实

用户类型	供应保障程度
居民采暖用气	★★★★★（最高优先级）
燃气电厂	★★★★☆（有合同保障）
大型工业用户（万华等）	★★★★☆（长协+保供名单）
中型工业用户	★★★☆☆（取决于当地保供排序）
小型工商业/餐饮	★★☆☆☆（最容易被限）
LNG车船用户	★★☆☆☆（完全市场化）

‌关键逻辑‌：中国天然气供应的基本盘是"国产气+长协管道气+长协LNG"，这三部分加起来占总供应的‌85%以上‌，是刚性且稳定的。国际现货价格再怎么涨，影响的主要是边际的现货采购部分，不会动摇整体供应根基。

2. 需求端增速放缓，降低了保供压力

国家能源局《中国天然气发展报告（2026）》的数据非常关键：

2026年上半年全国天然气消费量约‌2130亿方‌，同比仅增长‌1.1%‌

预计全年消费量约‌4350亿方‌，同比增长约‌1%‌

工业燃料消费2025年已同比下降‌3.3%‌，2026年继续承压

这意味着：‌需求端没有爆发式增长，供应压力远小于需求高增的年份。‌ 高气价本身就起到了抑制需求的作用——很多工业用户会主动减产、转煤或寻找替代能源。

3. 今冬大概率是暖冬，采暖需求不会失控

NOAA（美国国家海洋和大气管理局）预测超级厄尔尼诺今冬维持概率高达‌96%‌，暖冬是大概率事件。

参考刚刚过去的2025-2026年冬季：

全国平均气温-1.54℃，较常年偏高1.51℃，为‌1961年以来第二暖冬季‌

安徽、广东、贵州、河南、四川、新疆等11个省份平均气温创历史同期最高

如果今年冬天延续暖冬格局，采暖用气的峰值压力会显著减轻——这是最大的"利好变量"。

4. 保供机制已经非常成熟

经过2022年欧洲能源危机和国内多轮保供考验，中国的天然气保供体系已相当完善：

‌日报告+周例会‌机制：国家发改委、能源局联合调度

‌"三桶油"互济互保‌：打破企业边界，全国资源一盘棋

‌"压非保民"预案‌：优先保民生、保重点工业

储气库、LNG接收站、管网协同调度

2025-2026年冬季，中国石油江苏公司实现了‌"零停气、零限气"‌，长庆油田日产气超1.7亿方创历史纪录——这些都是保供能力的实证。

二、但也不能掉以轻心：三个真实风险

风险一：极端寒潮是最大的不确定性

暖冬是大概率，但‌概率大不等于一定发生‌。拉尼娜/厄尔尼诺的转换和极端天气事件的频次正在增加。

如果出现类似2021年初那样的全国性极端寒潮，短时间内用气需求可能激增10%-15%

1月21日全国最大电力负荷曾达到‌14.33亿千瓦‌（冬季历史新高），气电作为调峰电源会同步承压

极端天气下管网运输、LNG接卸都可能遇到困难

‌好消息是‌：经过去年冬天的考验，各大油气田的高峰供气能力已经摸过底、验过货，应急方案更成熟。

风险二：LNG价格高位运行，工业用户成本压力大

这是今年冬天最确定的"痛"：

东北亚LNG现货价格8月底已达‌24.61美元/百万英热‌，年初至今累计涨幅约150%

国产LNG出厂价已长期在‌5000元/吨以上‌，多地突破6000元/吨

冬季LNG出站价预计‌6500-7300元/吨‌

谁最受伤？

‌中小工商业用户‌：没有长协，只能买现货气

‌LNG重卡/车船用户‌：燃料成本直接上升

‌化肥、玻璃、陶瓷等用气行业‌：利润被大幅挤压

‌但这不叫"气荒"，叫"气贵"。‌ 气是能买到的，只是贵。

风险三：国内库存水平偏低，调峰弹性受限

截至5月底，国内天然气库存水平约‌46%‌，低于五年同期平均

夏季气电用气高峰消耗了本应注气的资源

储气库注气窗口期（4-10月）被夏季高峰挤占

这意味着：‌冬季调峰的"弹性空间"比往年小‌，一旦出现突发情况，回旋余地有限。但540亿方的总储气能力摆在那里，即使注气率低一些，也足够应对常规高峰。

三、和欧洲对比一下，就知道中国的底气在哪

指标	欧洲	中国
储气库存率（8月底）	64%（2009年以来最低）	约60-65%（估计值）
对外依存度	近90%（几乎全靠进口）	约40%
主要进口来源	LNG（海运，受地缘影响大）	国产气+管道气（陆路稳定）
需求增速	不确定（取决于天气）	低增长（约1%）
价格机制	完全市场化，波动极大	居民用气管制，工业部分市场化
保供体系	各国各自为战	全国统筹+央企担责

‌核心差异‌：欧洲的气荒是"真缺气"——进口断了、库存没了、需求又下不去；中国的情况是"气不缺、价偏高"——供应总量有保障，只是成本上升。

四、不同用户的冬季用气前景

用户类型	供应保障程度	价格预期	风险等级
居民采暖用气	★★★★★（最高优先级）	基本稳定（政府管制）	极低
燃气电厂	★★★★☆（有合同保障）	部分联动上涨	低
大型工业用户（万华等）	★★★★☆（长协+保供名单）	适度上涨	较低
中型工业用户	★★★☆☆（取决于当地保供排序）	明显上涨	中等
小型工商业/餐饮	★★☆☆☆（最容易被限）	大幅上涨	较高
LNG车船用户	★★☆☆☆（完全市场化）	高位波动	高

五、总结

‌2026年冬季中国天然气形势可以用三句话概括：‌

‌不会有"气荒"‌：国产气+长协的基本盘稳固，需求低速增长，暖冬概率大，保供机制成熟——民生用气和重点工业用气有充分保障。

‌但会有"气贵"‌：国际LNG价格高位传导，国内LNG和工业用气价格将维持高位，中小企业和市场化用户成本压力大。

‌极端寒潮是唯一的"黑天鹅"‌：如果出现全国性持续严寒，局部地区、部分用户可能面临短时供应紧张，但不太可能演变成系统性气荒。

回到贺志明那句话——"没有一家企业因缺气而停产"。这句话放在川渝、放在夏季、放在重点用户身上是成立的。‌放到全国的冬天，大概率也成立：企业不会因为买不到气而停产，但可能因为气太贵而减产。‌

"气荒"和"气贵"是两个完全不同的问题。前者是能源安全问题，后者是经济成本问题。中国目前面对的，更多是后者。

【为何用气淡季中石油贺志明说今年“没有一家企业因缺气而停产”？】
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