美国《华盛顿邮报》9月12日以《为帮你买中国便宜货，美国邮政一年亏数千万美元》为题，报道了ebay卖家对中国网购包邮的控诉以及包邮导致美国邮政的亏损，而这些却从侧面反映出了中国网购在美国的受欢迎程度。
下面小编给大家讲一个小故事：
从前有个人，名字叫做麦克格拉斯，是一家500强企业的管理人员。从ebay出现，他开始决定下海经商。他从批发商处采购各种小古董，再在网上卖出。他在ebay上卖的第一件东西是一套19世纪的黄铜烛台，他的妻子会在自己的古董店里卖100美元，而互联网上，有人出价169美元。
麦克格拉斯卖的很多商品都是他认为能赚钱的——比如遥控船就是他以14美元从长滩采购的，在亚马逊上转卖价可达34.95美元。
但几年前，没人来买麦克格拉斯的玩具了。原因是他发现中国人在卖同一款玩具船。从中国直接买包括邮费约18美元。他不得不加入了单纯的价格战，但他发现自己没法与这个价格竞争，自己的产品光邮费就比这个高。
麦克格拉斯遇上的是一项奇怪的国际条约（观察者网站注：指万国邮政联盟的条约）。按照这项条约规定，美国邮政2014年从国外接收递送一磅重（约合0.45kg）的包裹收费不得超过1.5美元。这意味着，从香港向华盛顿发一磅的东西，费用还不及从西雅图到华盛顿的。
随着中国公司登陆美国电商平台，他们开始利用这些货运协议直接向美国消费者卖货。买便宜货从未如此简单，中国人把货送到你门口：一个数字闹钟4.64美元；折叠刀2.5美元；一根iPhone数据线1.88美元——全都包邮。
故事的结局就是在2010年，美国邮政为搭电子商务热潮，与中国邮政签署一项协议，向进入美国的小件包裹提供一种特殊服务。美国邮政以很小的溢价提供网店不可或缺的货物跟踪和送达确认以及提速服务。
美国邮政希望借此扩大在亚洲的业务。事实证明这种叫“e邮宝”的服务颇受欢迎。从2011到2012财年，这个项目下从中国寄送的包裹数量增加近两倍。
但美国邮政却是亏钱的。据美国邮政总检察长办公室今年2月的一份报告，2012年，每件来自中国的e邮宝邮件，美国邮政仅得到94美分。该报告估计，每件包裹亏损约1美元，2012年净亏损多达2940万美元。
由此可见，美国主流大报全部开始关注中美跨境电商物流的问题。那么我们也确实需要有所警觉了。跨境电商小包这种“类倾销式”的物流模式，有利也有弊。
有利的一方面就是上述故事中讲到的货物便宜，具有价格的绝对竞争力；但弊端却也更大——它损害了消费国物流商和卖家的利益。
在俄罗斯、阿根廷等国，海关已经有所行动，拦截了大量的跨境包裹，欧盟也开始在税收方面向小包施压。邮政小包在这一不利的发展趋势下越走越艰难。
目前小包仍然承担了大量的跨境物流业务，但不得不承认，小包的“天花板”已经近在咫尺。且看即将到来的销售旺季，小包邮件“爆仓”几乎已是家常便饭。因此很多卖家未雨绸缪，开始选择另一条路——海外仓。
海外仓：将货物批量发送至国外仓库，实现本地销售，本地配送的跨国物流形式。
没错，海外仓是解决小包短板的最佳替代方案。去年以来，这一概念迅速兴起，各种规模的海外仓、华人仓、边境仓如雨后春笋，eBay等跨境平台也推出官方合作的海外仓，极力向卖家推荐。各大跨境电商也都不惜成本，花巨资自建海外仓。也有越来越多的卖家接受海外仓，开始试水。
海外仓被看成是跨境电商的一个突破，它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量越来越大。对于传统物流方面动不动就传出爆仓、延误、禁运等物流的坏消息，有海外仓的话，卖家做起市场来就没什么后顾之忧了。此外，海外仓因为运输方式的多样化，商家在产品种类、体积和重量上有更多的选择空间，这给更多有远见的商家提供了寻找蓝海产品的机会。
总结一下海外仓的优缺点：
海外仓优点：
第一是时效快。当地发货与越洋包裹，时效当不在同一档次上。
第二是合规性强。选择有资质的海外仓，可以实现清关的规范化，避免小包这种实质上是偷税漏税的“擦边球”物流形式。
第三是可售品类大大拓展。运用海外仓，避免了小包和跨境快递在产品重量、体积、品类方面的限制，理论上可以实现可售品类的无线拓展。这无疑可以跳出一些同质化竞争品类的红海，开拓更多蓝海品类。
第四是退换货、客服等本地化。好的海外仓解决了退换货的问题，甚至配备了本地的售后客服，这无疑可以大大增加客户满意度。
第五是有助于打造品牌。品牌打造总是最困难的事情，而跨境电商现在又大兴“品牌热”。这种情况下，只有海外仓能够帮助有志于打造品牌的商家实现售前售后的本地化、物流的时效性，以及实现品牌在当地线上线下、B2B和B2C多种渠道的分销。
海外仓的缺点：
第一是规模小，没有上仓储管理系统的家庭作坊式的海外仓，所能给到卖家的服务是非常差的。
第二是规模小的另一弊病就是无法实现规模效应，降低成本。物流是一个规模效应很强的行业，你越大成本就越低。
所以，海外仓还有很长的路要走。
现在各级政府相关部门都在鼓励扶持跨境电商的发展。其实重要的着力点之一就是完善物流这样的“基础设施”。鼓励扶持海外仓的发展，就是非常有效的助推跨境电商做大做强的一步棋。
如前所述，目前的海外仓规模小、服务水平低。那么相关部门的扶持政策刚好可以通过整合各家资源、提供种子基金等方式，扶持具备发展前景的海外仓，让它做大做强，然后再通过政府、行业协会整合卖家、头程物流商资源，实现海外仓规模的扩展。这样最终发展成上规模，管理规范，与国内跨境电商卖家和物流商对接良好的海外仓，无疑是具有前景的。
美欧等国建立TTP、TTIP等新贸易协议，其中的重要目的就是为了绕开WTO框架，把中国架空，隔绝在新贸易体系之外。中国外贸要反击，最有效的就是打进敌人内部，从内部瓦解它们的围追堵截。而海外仓，就是这么一个适合冲锋的“尖兵”。