记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月至6月，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9％，煤炭运量完成9.61亿吨，同比增长12.4％。上半年，铁路货运量持续稳步增长，重点物资运输得到有力保障，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。
中欧班列和西部陆海新通道班列两翼齐飞。铁路部门持续实施口岸扩能增效工程，加强与国外铁路企业和海关部门的协作，利用95306数字口岸，提高通关效率，压缩运到时限。上半年，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43％、52％，综合重箱率达98％。西部陆海新通道班列增长迅猛，与其他交通方式高效衔接，运行品质进一步提高，上半年累计开行2705列、发送货物26.9万标箱，同比分别增长112％、319％。
今年以来，铁路部门认真贯彻落实发展绿色经济、调整运输结构的部署要求，加大疏港矿石运输力度，强化港口接驳，积极推动“公转铁”，完成运量2.06亿吨；提升集装箱运输装车水平，推进适箱货源“公转铁”“散改集”，研究制定了一批集装箱直通增量项目，优化铁水、铁公运输衔接，上半年集装箱发送箱达1259万标箱，同比增长29.5％。
去年我国海运进出口量达34.6亿吨
7月11日是第十七个“中国航海日”。当日，2021年中国航海日主论坛在云南昆明以线上形式举行，邀请专家在“云端”围绕“开启航海新征程，共创航运新未来”，共同探讨建设海洋强国、交通强国。
据悉，我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展、维护国家海外权益、构建人类命运共同体伟大事业中发挥着重要作用。统计数据显示，2020年我国海运进出口量增长6.7%，达34.6亿吨，占全球海运贸易量的比重提升至30%。
交通运输部副部长兼中国海上搜救中心主任赵冲久表示，航运业在支撑对外贸易、服务经济社会发展、维护海洋权益中发挥了重要作用。要立足国家战略，坚持系统观念、融合发展、共建共享，在构建新发展格局中强化支撑保障，在加快建设交通强国中走在前列，共创航运业新的美好未来。
今年航海日活动期间，《中国水运史》《中国水运工程建设实录》系列史书、《中国船谱》（第二卷）等多部水运著作完成出版与上线工作。
商务部：中国海外仓数量已超1900个 业务范围辐射全球
商务部对外贸易司司长李兴乾12日表示，目前，我国海外仓的数量已经超过1900个，总面积超过了1350万平方米，业务范围辐射全球。
12日，国务院新闻办公室就《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》有关情况举行发布会。有记者提问：此前国务院常务会议提出，要积极推动海外仓发展，鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设，提高海外仓数字化、智能化水平，请问能否介绍一下海外仓的发展情况？海外仓在为企业降成本、促进发展方面发挥了怎样的作用？今后有哪些进一步部署？
对此，李兴乾表示，目前，我国海外仓的数量已经超过1900个，总面积超过了1350万平方米，业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比将近90%。
李兴乾说，部分龙头企业已经建成先进的信息管理系统，能够实时对接客户、对接商品、对接仓储配送等信息。除了传统仓储配送业务以外，还创新开展了高质量的售后、供应链金融、合规咨询、营销推广等增值服务。海外仓特点很鲜明，概括起来是“四快一低”。
第一快，是清关快。海外仓企业能够整合物流资源，提供配套的清关服务。所以它能够很快地提高货物出入境效率。
第二快，是配送快。部分海外仓可以提供所在国24小时或者48小时的送达服务，这就大幅缩短了配送时间。
第三快，是周转快。海外仓可以提供有针对性的选品建议，帮助卖家优化库存，提前备货，降低滞销的风险。
第四快，是服务快。海外仓可以按照客户的要求，提供本土化的退换货、维修等服务，能够缩短服务周期，提升终端客户的购物体验。
“一低”就是成本低。由于卖家可以提前在海外仓备货，因此在后续补货时，可以选择价格更低的海运方式，这就降低了国际物流的成本。
对于今后海外仓的部署，李兴乾表示，发展海外仓能够有力地促进中小微企业借船出海，带动国内品牌双创产品拓展国际市场空间。落实国务院常务会议的部署和国办《意见》的要求，商务部将会同有关部门稳步推进海外仓高质量发展的专项行动，重点要做好五项工作：
一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体综合运用多种投融资方式，来参与海外仓建设。加大出口信保等金融产品的创新力度，复制推广成熟经验做法，培育一批特色鲜明的、代表性的海外仓。
二是完善海外仓的服务网络。我们要支持企业加快重点市场海外仓建设，完善全球服务网络。优化中欧班列沿线国家海外仓布局，支持海外仓企业建立完善的物流体系，延伸服务。
三是推动数字化发展。鼓励海外仓企业推介跨境电商综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，匹配供需两个方面的信息，提升海外仓的数字化、智能化水平，探索建设海外物流智慧平台。
四是推动标准建设。推动制定一批海外仓领域的国家标准、行业标准和团体标准，引导行业健康有序发展。
五是深化国际合作。要依托海外仓，加强与所在国流通业的衔接连通，深化在跨境物流、商业模式创新等领域国际合作，积极参与海外仓国际规则的探索，贡献更多的“中国方案”。
连续13个月正增长 跨境电商等新业态发展步入快车道
总值18.07万亿元人民币，规模创下历史同期最好水平，比去年同期增长27.1%，连续13个月同比正增长——今年上半年我国货物贸易进出口交出了一份成色十足的成绩单。在13日的国新办发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，上半年外贸稳中向好、再创佳绩，为全年外贸量稳质升奠定了良好基础。
值得注意的是，下半年面临的不确定性仍存，稳外贸政策还将持续加力。《经济参考报》记者注意到，近期以来，从中央相关部门到地方政府都在积极部署，出台了一系列政策举措，其中既包括支持外贸新业态新模式发展的顶层设计文件，也有跨境电商综试区等平台的贸易便利化创新发展探索。分析指出，在业态模式创新带动下，我国外贸迎来更为强劲的增长动能，尽管下半年增速或将放缓，但全年仍有望保持较快增长。
亮点纷呈
彰显外贸强劲韧性
除了规模再创新高，上半年外贸还呈现诸多亮点。从区域来看，发展更加协调。其中，中西部地区民营企业进出口增速达44.6%，增速比民营企业整体增速高出了9.5个百分点。民营企业进出口增速前10位的省份中，有8个来自我国中西部地区。
从贸易伙伴来看，我国与主要贸易伙伴进出口增长势头良好。上半年，我国对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国分别进出口2.66万亿元、2.52万亿元、2.21万亿元，分别增长27.8%、26.7%、34.6%；对日本进出口1.18万亿元，增长14.5%。同期，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）贸易伙伴进出口分别增长27.5%、22.7%。
贸易方式和产品结构也保持优化趋势。上半年，我国一般贸易进出口11.19万亿元，增长30.7%，占我国外贸总值的61.9%，较去年同期提升1.7个百分点；出口机电产品5.83万亿元，增长29.5%，占出口总值的59.2%，较去年同期提升0.6个百分点。
另外，作为外贸有生力量的市场主体也在进一步壮大，上半年我国有进出口实绩的企业增加3.6万家，达到47.9万家。其中，民营企业主力军地位更加巩固。上半年，我国民营企业进出口8.64万亿元，增长35.1%，占我国外贸总值的47.8%，较去年同期提升2.8个百分点，持续位居我国第一大外贸经营主体。
“外贸企业开足马力，促生产，稳外贸，进口、出口商品的数量分别增加了16%和29%，有力保障国际产业链供应链的安全稳定，并进一步巩固我国外贸良好发展势头。”李魁文说，国内经济稳中加固、稳中向好，市场主体活力增强，为外贸持续稳定增长提供了有力支撑。