1.国务院扶贫办：防止“冲刺”抢跑急于“清零”
国务院扶贫办印发通知明确，坚持脱贫攻坚目标任务不变，现行扶贫标准不变，打赢脱贫攻坚战的时间节点不变。脱贫攻坚收官之年克服形式主义官僚主义，防止“冲刺”抢跑急于“清零”。
通知指出，防止松劲懈怠消极厌战，防止干部精力分散、工作频道转移、投入力度下降、挂名驻村、被动应付、坐等过关等松劲懈怠问题。克服急躁心态，防止搞突击快上催生新的形式主义甚至弄虚作假，防止搞数字脱贫、算账脱贫、“注水”达标，防止“一兜了之”“一补了之”“一股了之”“一发了之”。
2.海南自贸港加快施工 11个重点园区集中挂牌
6月3日，海南自由贸易港11个重点园区同步举行挂牌仪式。作为自由贸易港政策的主要承接地和先行先试的“孵化器”，这些园区将充分利用制度创新优势，率先实施相关政策和进行压力测试，推动海南自由贸易港建设加快发展、创新发展。分析指出，6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》正式印发，两日后11个重点园区集中挂牌，体现出海南自由贸易港全力推进建设的决心和速度。
3.国资委将督导央企全面落实服务业小微企业和个体工商户房租减免要求
国资委办公厅印发《关于进一步做好服务业小微企业和个体工商户房租减免工作的通知》（简称《通知》），要求各中央企业严格执行房屋所在地对经营出现困难的服务业小微企业和个体工商户的房租减免政策，切实帮助其减轻经营负担。国资委将加强对各中央企业减免工作的督促指导。
4.发放122亿元消费券！北京大型消费季将启
北京消费季媒体吹风会上透露，为推动复商复市，加快实现消费回暖，北京将于6月6日启动北京消费季，同时投放122亿元消费券，整个活动将持续到“十一”黄金周。
北京市商务局局长闫立刚表示，新冠肺炎疫情对北京消费市场造成了较大冲击，为全力降低疫情影响，北京市举办消费季大型促消费活动，将精准有序推动复商复市，加速实现消费人气回暖、信心回升。
5.地摊经济概念持续火爆 多股密集回应
地摊经济概念在近期的资本市场可谓火爆。6月3日，相关概念股保持强势连涨状态，个股再掀涨停潮。港股上市公司五菱汽车股价更是因午后直线拉升超100%而赚足市场眼球。在地摊经济概念火热的同时。当日，浙江永强等多家A股公司纷纷在互动平台上对地摊经济相关问题作出回应。6月3日晚间，亦有不少股价大涨的地摊经济概念股披露股价异动公告。
6.国际油价创近3个月新高 短期大概率处于低水平运行
受“欧佩克+”或将延长减产协议的影响，叠加全球原油需求改善持乐观预期，国际油价节节攀升。在6月3日的亚太市场交易时段，布伦特原油价格站上每桶40美元关口，创近3个月新高。尽管反弹幅度可观，但国际油价仍处于低位。在业内人士看来，受制于全球经济复苏前景的不确定性，短期内国际油价大概率处于较低水平。
7.地方版促消费新政密集出台 增设市内免税店、增发新能源汽车指标等成为亮点
近期，北京、陕西、广东、湖北等地都围绕提振消费、促进市场繁荣出台政策，聚焦优化汽车限购、培育国际消费中心、扩大数字消费等方面，提出设立市内免税店、增加新能源汽车指标、发展夜间经济等多项“实招”。
8.保险直播“带货”风险显现 地方监管要求排查
由于网络直播门槛较低，直播“带货”也被一些保险营销号盯上了。为了吸引粉丝、增加成交，个别主播在直播中夸大其词、虚假宣传。针对短视频直播等自媒体的保险销售误导现象，河北银保监局近日印发通知，要求各保险公司和专业保险中介机构对照监管要求，对履行主体责任、建立健全自媒体保险营销宣传管理制度、完善信息监控和处置机制、加强从业人员合规教育等方面开展全面排查。
9.体育总局：国际性体育赛事暂不恢复
近日，国家体育总局发布了《体育总局统筹推进新冠肺炎疫情防控与体育工作领导小组关于有序恢复体育赛事活动的指导意见》，意见指出，采取预约、限流等方式，有序开放各类运动场所。
意见指出，在落实防控措施的前提下，可开展本地群众体育健身活动。但全国性马拉松等人群聚集、跨区域举办的群众性体育赛事和活动暂不恢复。非身体接触类全国性单项体育赛事活动的举办需审慎有序。中国足球协会超级联赛、中国男子篮球职业联赛等职业体育赛事需要单独制定赛事恢复方案，经审核评估后实施。意见强调，国际性、全国综合性体育赛事暂不恢复。
10.爱奇艺回应“超前点播”败诉：保留上诉权利
针对爱奇艺《庆余年》超前点播案一审结果，爱奇艺表示，超前点播模式的推出是为了满足用户日益多元的内容观看需求。爱奇艺称：“感谢北京互联网法院一审法庭并没有否定我们的探索和尝试，肯定‘超前点播模式本身并无不妥’。”爱奇艺还表示，对于其他判决信息，保留上诉的权利。
5月欧美经济数据转暖 市场波动风险依然较高
在过去一个月，欧美多国开始解除封锁措施，各行业复工复产速度超出市场预期。受此影响，投资者情绪好转，全球股市5月均实现较大幅度上涨。
就未来一段时间的经济预期而言，业内称欧美经济已经迈过“至暗时刻”，但经济发展中的不确定性也不容忽视，市场波动风险依然较高。
5月以来，全球多个国家和地区开始放松经济限制措施，复工复产也在有序进行，各国当月经济数据表现较4月出现好转迹象。
美国供应管理协会6月1日公布的调查数据显示，5月份美国制造业景气指数为43.1，好于市场预期的42.7和4月份的41.5。市场研究机构马基特（IHS Markit）公布的数据显示，5月份美国制造业采购经理人指数为39.8，符合市场预期，高于4月份的36.1。
在欧洲，马基特6月1日公布的数据显示，欧元区5月制造业PMI终值为39.4，较4月低点33.4小幅回升；在欧元区国家中，西班牙、法国、德国、意大利等国制造业PMI数据均较上月有所回暖。英国5月制造业PMI数据为40.7，也略高于前值40.6。
光大银行金融市场部分析师周茂华告诉上证报记者，过去一个月，各国PMI数据逐渐改善，海外零售有望出现边际改善，市场风险偏好正在上升，欧美国家经济已经迈过“至暗时刻”。
此外，疫苗研发进展不断传出积极消息，加上各国宽松政策支持，多国消费者信心开始增强，美国、日本、韩国5月消费者信心指数均出现不同程度反弹。
虽然从经济数据来看，欧美国家经济确实正在逐步恢复，但在业内看来，各国经济能否稳定复苏还有待观察，市场波动风险依然较高。
中商智库首席研究员李建军告诉记者：一方面，消费者对近几个月收入下滑以及疫情形势的恐惧心理仍未消除，其消费需求还需一段时间才能恢复到疫情之前的水平；另一方面，企业在复工过程初期也存在资金短缺问题。虽然从基数效应来看，经济月度环比数据有很大增长，但投资和消费水平预计不会恢复太快。
总体来看，李建军认为，美国以及全球经济不会快速复苏。
外资机构花旗银行也对经济持谨慎态度。该机构认为，投资者关注焦点已经逐步转向经济重新开放以及经济复苏速度，但目前包括疫苗研发、疫情形势以及地缘政治风险等在内的不确定性因素依然存在，这些可能会对消费和投资活动形成抑制。
航空业复苏进行时：航班量增加 客座率回升
为继续做好疫情防控工作，同时便利国际人员往来，6月4日，中国民用航空局（以下简称“民航局”）发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》，自6月8日起对现行国际客运航班“五个一”措施进行调整。
民航局运输司相关负责人介绍，此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。调整后，每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班。按照3月26日以来每周实际执行率75%测算，每周实际航班量约为150班，实际增加50班。
而从国内客运航班情况来看，《证券日报》记者在采访过程中了解到，5月份航班数量较此前两个月有所增加。
国内一家大型航空公司的乘务长李莉（化名），最近刚飞了一趟北京到包头往返的航班。相比此前两个月每个月只有1次飞行任务，她5月份“飞”的次数增加到了3次。
与此同时，每次飞行前参加相关会议的人员也多了起来：以前一个部门也就三四个乘务长参加，现在能有十多个人。“参加会议的人多了，说明执行飞行任务的航班量在增加。”李莉对《证券日报》记者表示。
航班量增加的同时，客座率也在逐步回升。从国内三大航空公司发布的4月份主要运营数据来看，中国国航平均客座率回升到了65.4%，东方航空客座率为64.21%，南方航空客座率是63.35%。而其3月份的客座率均在60%以下。
不过，记者采访发现，不同地区、不同时间段、不同航线的航班客座率差异不小。
益学投资金融研究院院长张翠霞告诉《证券日报》记者，自己在6月2日乘坐飞机从北京前往上海，可能由于选择的是晚上的航班，再加上是“小飞机”，乘客并不是很多，“但靠后面的座位基本上都坐满了”。
6月1日，川财证券研究所所长陈雳从成都返回北京，这是他春节后第三次乘坐飞机出差。陈雳告诉《证券日报》记者，自己所乘坐的航班客座率在60%左右，能明显感受到这次乘坐飞机的旅客人数比前两次要多。
而经常出差的周先生在5月25日乘坐航班从郑州前往成都时，所乘航班客座率就很高。“基本满员了。”周先生向《证券日报》记者表示，从整个机场的情况来看，人也不少，看起来基本上恢复正常了，“进机场安检都要排队”。
虽然航空业正在慢慢复苏，但综合来看，疫情对整个行业带来的影响还是不容小觑。东方航空此前曾表示，疫情对公司国际、国内等业务的冲击和影响，在持续时间和严重程度方面存在较大不确定性，具体影响仍有待结合后续实际情况进行评估。吉祥航空称，疫情对公司所处的交通运输行业产生了较大冲击，疫情的持续时间以及严重程度存在较大不确定性，公司将持续关注疫情发展态势，不断调整运力投放安排。
调整的动作之一，是开展“客改货”业务，以解决因为疫情带来的航空货运运力严重不足问题。
国内一家大型航空公司的机长叶明（化名），一直执行国际航班的飞行任务。最近，他执飞了一趟前往美国的包机航班。叶明对《证券日报》记者表示，在此之前的两个多月时间里，因为疫情原因，自己一直执飞的是“客改货”航班，一个月能“飞”两三次。
对于客运航空公司开展“客机载货”，民航局运输司二级巡视员靳军号此前在新闻发布会上称，这是疫情防控期间非常规的应急举措，是特殊情形下的市场自救行为。
值得关注的是，日前，财政部、民航局发布通知称，对航空公司疫情防控期间实施客舱内装货改装项目发生的费用给予补助，补助标准按照改造成本的80%予以补助，按飞机类型分成两档：单通道飞机每架最高补助80万元，双通道飞机每架最高补助145万元。对疫情防控期间执飞的不载客国际货运航班给予奖励，奖励标准按航班飞行里程和最大起飞全重分为八档。
而早在3月份的时候，民航局就公布了16条举措，为民航企业发展纾困，精准有序推动复工复产。