点击蓝字，关注我们
物流公司办公室里，最忙的人是谁？
你看到的是一票货，我们看到的是一群人的接力
早上9点，办公室的灯陆续亮起来。
有人打开电脑，看今天的订单；
有人拿起电话，确认一票货物的进度；
有人盯着邮件，等待海外代理的回复；
有人在群里不停地敲着：
“这个柜现在到哪里了？”
“清关有消息了吗？”
“客户那边催得比较急，麻烦帮忙跟一下。”
如果你第一次走进物流公司的办公室，可能会觉得——大家好像都挺忙。
但如果你问：
“这里面到底谁最忙？”
可能很难找到答案。
因为在国际物流里，一票货物顺利到达目的地，从来不是一个人的事情。
客户一句：
“这批货什么时候能到？”
背后可能就是业务员一天工作的开始。
询价、报价、订舱、确认航班船期……
客户一个电话过来，需要马上找到对应的方案。
有时候客户还没问完，业务员已经开始在脑子里计算：
价格、时效、路线、清关、派送。
因为对于客户来说，货物什么时候到，可能关系到一笔订单；
而对于物流人来说，每一个承诺的时间，都需要有人去负责。
如果说业务员负责把货物“接进来”，那么操作人员负责的，就是让这票货真正动起来。
订舱、提货、报关、装柜、出运……一个环节接着一个环节。
最怕的是什么？
不是事情多。
而是：
“临时有变化。”
船期变了怎么办？
资料有问题怎么办？
目的港清关出现异常怎么办？
客户临时修改信息怎么办？
这些问题没有标准答案，只能一个一个去解决。
所以你看到操作人员坐在电脑前，看起来好像没有什么特别的事情。
但实际上，他的每一次确认，都可能影响一整票货。
国际物流最特别的地方是：
货物在路上，人却分布在世界各地。
中国办公室下班的时候，
非洲、欧洲、中东的一些城市可能刚刚进入工作时间。
一个微信群，可能连接着中国、迪拜、肯尼亚、乌干达……
大家隔着时差沟通：
“货到了吗？”
“仓库收到了吗？”
“清关进度怎么样？”
“什么时候可以安排派送？”
有时候，
一句简单的：
“已经安排好了。”
背后可能是好几个人沟通了几个小时。
当然，一家物流公司的运转，从来不只有业务和操作。
财务负责账目，行政保障公司的正常运转，客服及时回应客户的问题，还有仓库、司机、报关、海外代理……
每个人都只负责其中的一环。
但正是这些环节，组成了一条完整的物流链。
就像接力赛一样。
没有谁可以一个人跑完全程。
想了很久，可能真的没有答案。
因为真正忙的，不是某一个人。
而是每一个正在为一票货物负责的人。
客户看到的可能只是：
“货到了。”
但在这句话之前，可能有几十个电话，几十条消息，无数次确认和跟进。
从中国的一间工厂，到几千公里之外的一个仓库，中间隔着海洋、国境、港口和城市。
而我们做的，就是把这段距离，一点一点连接起来。
物流，不只是把货送到目的地
我们经常说：物流是服务行业。
但真正做过物流之后才会发现，它其实也是一份责任行业。
因为客户交给我们的，从来不只是一件货。
可能是一批准备出海的产品，是一家企业第一次进入海外市场的尝试，也可能是一笔等待交付的订单。
所以，每一次询价、每一次订舱、每一次跟进，看起来都是日常工作。但对于客户来说，可能都很重要。
物流人的一天，没有那么多“轰轰烈烈”
更多时候，就是不断确认、不断沟通、不断解决问题。
电话响了就接，消息来了就回，出现问题就想办法。
然后，让一票又一票的货物，继续向前。
这可能就是物流人的日常。
看起来普通，但每一天，都有人在认真守着货物出发的方向。
雁朗国际物流
连接中国与世界，让每一票货物安心出发。
海运整柜｜海运拼箱｜空运｜陆运｜门到门
我们关注的不只是货物走了多远，
更关注它能不能安全、顺利地抵达。
因为物流的终点，不只是目的地。
而是客户的一句：
“收到了，谢谢。”
GTC
GTC雁朗国际
手机号丨+86 18665015088
官网丨www.gtccargo.com