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从本周二开始，奥克兰将实施新的道路限速
奥克兰市超过600公里的道路上有争议的速度降低将于本周二（6.30）生效，此举有望在未来五年内避免84人死亡或重伤。
奥克兰交通局首席执行官谢恩·埃里森说：“即使速度不会导致撞车，这也是决定是否有人受伤，死亡或走开的最大决定因素。”
降速将使某些城市和城镇中心的道路速度限制降低到30或40公里/小时。从6月30日开始，乡村公路在某些情况下将从100公里/小时减少到80公里，甚至更低。
市长菲尔·高夫（Phil Goff）也支持降低速度限制。
戈夫说：“将速度降低到被认定为构成高风险的道路上的安全极限是一种有效的方式，我们可以减少死亡和严重伤害，并确保所有道路使用者的安全。”
该机构将在未来18个月内监控减速的影响，还将进行第二和第三次更复杂的变更。
汽车协会（AA）支持这一总体想法，但表示AT的步调太快，太快。
发言人巴尼·欧文（Barney Irvine）表示：“我们主要担心的是，许多变化对人们没有意义；在速度限制没有意义的地方，人们将无法遵守。”
AT说，过去几年的局部减速已显示出其在提高安全性方面的有效性。
与2008年将皇后街部分地区减少到30公里时的十年前后比较，AT表示撞车率下降了39.8％，其中死亡和重伤减少了36％。
他说，在2009年将庞森比路的时速限制降至40公里/小时后的八年中，死亡和重伤平均下降了50％以上。
研究表明，即使适量饮酒也可能危害健康
大量饮酒会记录许多健康隐患，但是适度饮酒又如何呢？根据一项新研究，即使适量饮酒也可能有害。
根据发表在《酒精与药物研究》杂志上的一项新研究，即使在每周低风险饮酒指南中饮酒也会导致住院和死亡。
据《科学日报》报道，饮酒导致的癌症死亡中有50％以上是适度饮酒的人。在所有可归因于酒精的死亡中，有38％的人经历的饮酒量低于每周限制或曾饮酒。
但是，研究表明，对于女性而言，在规定的指导范围内饮酒可降低因心脏病发作，中风和糖尿病导致的死亡风险，但对于男性而言，这些结果并不成立。
为了进行调查，研究人员使用了一种新型的开放获取模型，该模型可用于估计一个国家或州（总体上或按饮酒人群）的酒精危害。他们的研究结果使他们相信某些国家的饮酒指南可能太高了，建议将其降低到与荷兰的饮水指南相匹配的水平，因为荷兰的饮水指南每天只能饮酒。
亚特兰大说：“疾病预防控制中心建议，如果饮酒，则应节制饮酒，到了合法饮酒年龄的成年女性每天最多喝一杯酒，到了合法饮酒年龄的成年男性每天最多喝两杯酒。”
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