出海扎心的真相：国际物流为什么“报价很低”，最后却越付越多？
低价≠便宜，真正要看的，是“这个价格到底包了什么”。
很多客户找国际物流，第一句话都是：
“成都到英国多少钱一公斤？”
然后同时问了几家。
A家：¥XX/kgB家：¥XX/kgC家：¥XX/kg
看起来价格差距非常大。
于是很多人第一反应：
“当然选最便宜的！”
但真正发过国际物流的人可能知道：
报价低，不代表最终费用低。
有些报价，是“基础运费”。
后面可能还有：
偏远地区费｜超长费｜超重费｜燃油附加费｜旺季附加费｜派送费｜清关相关费用｜仓储费
最后一算：
怎么和最开始的报价完全不一样？
01｜最常见的套路：先用低价吸引你
客户问：
“20kg到英国多少钱？”
对方直接给你一个非常漂亮的价格。
你觉得：
“这家便宜不少。”
但真正需要问的是：
“这个价格包含哪些费用？”
而不是只问：
“多少钱一公斤？”
这两个问题，看起来差不多。
实际上完全不是一回事。
02｜“低价”最怕什么？
怕的不是价格低。
怕的是：报价的时候没告诉你后面还有什么。
例如一票货：
基础运费：1000元
客户觉得：
“挺便宜。”
结果后面又出现：
附加费200元
偏远费300元
特殊包装费150元
清关/派送相关费用……
最后：
1000元的报价，变成了1700元甚至更高。
这时候再去比较：
你会发现，
一开始报得最高的，最后未必最贵。
03｜还有一个容易踩坑的地方：体积重量
比如你寄的是：
衣服、被子、鞋子、毛绒玩具
实际重量可能只有20kg。
但是箱子特别大。
部分运输渠道会按照：
实际重量和体积重量取较高值
参与计费。
所以：
“我明明只有20kg，为什么最后不是按20kg算？”
这并不一定是物流公司乱收费。
很可能是因为计费规则不同。
所以发货之前，一定要把：
重量 + 箱子尺寸
一起给物流公司确认。
04｜“双清包税”也不要只听这四个字
现在很多客户会直接问：
“有没有双清包税？”
有，但问题来了：
到底包什么？
建议你直接问清楚：
① 包不包目的国清关？
② 包不包税费？
③ 包不包末端派送？
④ 偏远地区怎么收费？
⑤ 有没有其他附加费用？
不要只听一句：
“放心，双清包税，全包。”
“全包”到底全到哪里，一定要提前确认。
05｜真正靠谱的报价，应该让客户“算得明白”
一份好的国际物流报价，
不一定是市场上最低的。
但至少应该让客户知道：
我付的钱，分别买到了什么服务。
例如：
运输费用
清关服务
税费
目的地派送
包装/操作
可能产生的附加费用
哪些包含，
哪些不包含，
提前说清楚。
这比一开始给你一个“全网最低价”，最后不断加费用，更重要。
06｜所以以后找国际物流，建议直接问这5句话
把这篇文章收藏起来。
下次找物流公司，直接复制给对方：
① “这个报价是最终报价吗？”
② “除了这个运费，还有哪些可能产生的费用？”
③ “体积重怎么算？”
④ “清关、税费、派送包含吗？”
⑤ “如果产生附加费，会不会提前通知我？”
如果对方能够把这些问题讲清楚，
你至少知道自己在买什么。
07｜真正便宜的物流，不是报价最低
国际物流没有绝对的“最低价”。
因为：
货物不同
国家不同
重量不同
体积不同
时效不同
渠道不同
最后的价格都会不同。
所以我们更建议客户：
先看完整费用，再比较价格。
不要为了省100元运费，
最后多付500元附加费。
更不要为了几十块钱的差价，
把自己的货物交给一个售后都找不到人的渠道。
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以及根据实际货物和目的地情况匹配：
双清包税｜门到门
国际快递可根据需求对接：
DHL｜UPS｜FedEx等渠道
成都本地客户还可提供：
上门收货｜集运｜拆包合箱｜包装加固
最后送客户一句话：
国际物流，最怕的不是贵，而是“低价进去，高价出来”。
所以以后不要只问：
“多少钱一公斤？”
换成：
“这个价格到底包含什么？还有什么费用可能产生？”
你就已经比很多第一次寄国际物流的人，少踩一个坑。
联系电话：13258139078
