什么是CBAM？
CBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism）= 欧盟碳边境调节机制，俗称 “碳关税”。
本质：不是普通关税，是碳成本公平税。
目的：防止 “碳泄漏”—— 欧盟企业为了省钱，把高碳产能搬到环保松的国家，再卖回欧盟，造成不公平竞争。
核心逻辑：进口货进欧盟，必须和欧盟本土货承担一样的碳排放成本；排得多、交得多；不报 / 错报、罚得狠。
通俗理解：把 “生产时排了多少 CO₂” 折算成钱，在进口环节补交给欧盟。
CBAM执行关键时间节点
2019：欧盟提出 “绿色新政”，首次构想碳关税。
2021：发布 “Fit for 55” 减排方案，正式提出 CBAM。
2023.05.17：《(EU) 2023/956 号规章》正式生效，CBAM 法规落地。
2023.10.1 – 2025.12.31 (过渡期，已结束)：只申报、不交钱，欧盟进口商每季度报送产品碳排放量。
2026.1.1 – 至今 (正式实施期)：启动碳额度核算，须由授权 CBAM 申报人办理进口；ETS 免费配额逐年缩减，2026 年仅剩余 97.5% 免费额度；不用到货即时缴费，需在2027 年 5 月 31 日前集中采购并上缴全年对应 CBAM 证书完成清缴。
2026–2034 年（配额递减周期）：免费配额逐年下调，至 2034 年免费配额完全清零。
2028 年起（扩围期）：欧盟评估扩大管控品类，从现有原材料延伸至有机化学品、聚合物、钢铝下游汽配、家电、金属制品等近 180 种工业制成品。
CBAM的计算方法
计算公式：CBAM应缴税额 = (默认值/排放量 - 免配基础*0.975) * 重量（kg）/1000 * 碳价 - 已缴碳价
欧盟碳价：随 ETS 市场波动，例如2026年第一季度公布碳价为 75.36 欧元 / 吨 CO₂。
产品隐含碳排放：
直接排放：生产过程燃烧、化学反应产生的 CO₂。
间接排放：生产用电对应的发电碳排放（水泥、化肥必算，钢铁铝部分算）。
数据来源：
能提供实测数据 + 第三方核查 → 按实际算（成本最低）。
提供不出 → 用欧盟默认高值（成本显著上升）。
同一批货，合规做碳足迹核查可大幅减少碳关税支出。
涉及产品
（1）2026 年现在必执行（6 大类，高碳）
钢铁（各类钢材、钢构件）
铝（铝锭、铝板、铝制品）
水泥
化肥（氮肥为主）
电力
氢气
（2）2028 年起新增（180 种，重点）
机械设备、工程机械
汽车零部件、底盘件
家电（冰箱、空调、洗衣机）
建筑设备、金属门窗、脚手架
金属家具、五金制品等
（3）暂时不涉及
服装、鞋帽、玩具、普通日用品、电子产品（不含金属结构件）等低碳轻工品。
（4）门槛
除电力 / 氢气外，年进口量 > 50 吨即触发申报与缴税义务（针对欧盟进口商）。
碳排放默认值参考文件：
https://www.kdocs.cn/l/cfuMBTUDplgI
CBAM落地，对欧盟出海卖家的实际影响
利润空间双向承压：
企业需同步承担国内技改减排投入与欧盟碳证书采购成本；无法提供合规实测碳足迹数据，将适用高额默认排放值计税，订单毛利被持续压缩。
合规申报难度提升，存在延误时效风险：
碳足迹核算需归集全链条能耗、物流碳排放数据，多数企业缺少系统化数据储备；且 CBAM 限定欧盟本土授权主体申报，国内企业无法独立办理。
传统 DDP 贸易模式适配受阻：
国内清关服务商不具备 CBAM 法定申报权限，沿用 DDP 直发模式易出现货物港口滞留，衍生滞港、仓储等额外杂费。
供应链风险传导，易产生贸易结算分歧：
欧盟全链路碳溯源覆盖全程物流节点，上游原料碳数据不合格即整批货物上调计税；高碳排放产品价格竞争力下降，影响入仓囤货计划，打乱后续整体补货及本地分销节奏。
现金流规划难度增加：
2026 年逐票核算碳排放额度，费用统一延后至 2027 年集中清缴，一次性大额支出占用流动资金；欧盟海外仓存量货物亦存在回溯补缴碳费的风险。
出货提示与中链全球配套服务支持
随着过渡期结束，CBAM已进入实质性的成本兑现期。2026年是关键的碳排放数据核算年，虽无需当场付费，但每一票货的数据都在为2027年的账单“蓄力”。
未来，免费配额的减少与更多品类的扩围，意味着碳成本已经无法规避，合规成本只增不减。
针对发欧盟航线的合作客户，我们可协助梳理出货品类是否落入管控清单、测算预估碳成本区间，CBAM申报配套解决方案。提前规划，既能规避清缴期的操作拥堵，更能优化整体合规开支，稳固您的欧洲出海链路。
