在新港海关，有这样一个科室，它浪漫大气上档次，关员们踩着朝霞来上班，伴着星辉回家去；它低调奢华有内容，科室工作包括船舶清关结关、登船检查、供船物料监管、码头巡查、舱单修改……请大家跟随一个物流新兵，来体验一次最普通、最真实的码头巡查之旅吧。
8：30前准时走进办公室
8：30我的两位清关组师傅已经准时坐在前台，这时，来办理船舶清关业务的人员已经排上长队了。
我：师傅，回下眸！
师傅：
我：师傅，看这里！
师傅：
好吧，工作中的师傅们就是这么全身心投入，而等候办理业务的长队在慢慢缩短。
9：30负责外勤巡视的关员要出动了，开始了每天一次的码头一日游。
出发！
码头欢快地迎接着他们最熟悉的车影及身影，快跟他们”SAY HI”~
卡口管理是否严格规范？
内外贸是否有分区，是否有清晰标识？
泊位秩序是否正常？
我：HI，楼上的朋友，你们好吗？
集装箱们：……她怎么又来了……
10：30发现有船在卸货，随机检查舱单、卸货通知等，在船边抽查几个集装箱，核对柜号，监管卸船。
有企业向国际航行船舶供应船用物料，先对照舱单、报关信息，核对施封锁。
查验货物，核对数量。
在船边，监管物料上船。
随机检查泊船，要求船长提供资料，查看舱单、航次、船上人员等是否正常。
接到办公室清关关员电话：
——喂，有船显示报警，好的，现在就去！
我：师傅，等等我！（工作状态的师傅们总是风风火火）
同事：小心小心，要不要拉你一把？
我：我不怕！（内心瑟瑟发抖中……）
进入船舱，认真检查GPS信号接收器的历史信息，询问船长船舶的航行情况、靠岸时间等，分析报警原因。情况明确后立即报告当班科长。
根据舱单信息，上船核查吉柜。
一天的外勤工作结束，回到办公室，清关组的师傅们仍像雕塑一样稳坐前台，而办理业务的人员依然排着队……
结束了一天的工作已是深夜，走出办公室大门，繁忙的开发区也已安静了下来，路上不见了行人，大部分人早已进入了梦乡，而物流科的关员们又在等待了新一天的浪漫巡游……
图、文：李淑慧（新港海关）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
