特斯拉还想“一统日本”?丰田宣称固态电池技术突破，纯电续航1000公里

近日，有网友，在推特上，吐槽丰田bZ4X充电速度缓慢，从纽约，往返华盛顿，充电花了约3个小时，同样的情况下，特斯拉Model Y，只需要大概30分钟。

对此，马斯克转发推特表示，丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢”，并且喊话丰田，教丰田大哥做事，希望丰田能够加入已经采用了特斯拉充电接口的汽车制造商联盟，这种接口被称为北美充电标准（NACS）。

近段时间，北美通用、福特等汽车巨头，纷纷转入马斯克的NACS阵营，这也让特斯拉的NACS标准，受到更多车企的关注，而马斯克甚至也想把丰田拉入自己的阵营。

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最近，日本丰田日前声称，已经实现固态电池“技术突破”，攻克耐用性障碍。充一次电，跑约1200公里，10分钟充满80%，预计2027年量产装车。就问你比亚迪和宁德时代你们慌不慌啊？小心被截胡。丰田是要对特斯拉发起一次逆袭！

固态电池这种东西，无论是谁，早晚会攻克，关键技术，来实现量产的。固态锂电池的跑马圈地，已经拉开了序幕。这项技术的突破，可能会大幅增加，电动汽车的续航里程，同时降低成本和提高安全性。此外大众等公司也都将在2027装机。国内自主车企方面，比亚迪等车企预计最快2025年可以量产装车。

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