“阿sir，我们公司申报进口的货物因为超高、超长无法装入货柜车过通道。请问怎么通关呢？”
“阿sir，我车上的那个电子关锁故障解不开了，怎么办呀？”
“阿sir，车辆备案资料要更改，是来这里办理的么？”
……
在宽敞明亮的办事大厅里，一位年轻帅气的海关关员正在耐心细致地回答问题，他就是黄埔海关驻凤岗办事处物流监控科的组长，号称物流“百事通”的朱杰锋。下面就随着我们的镜头，记录下锋哥繁忙而又平凡的一天吧……
八点半刚过，锋哥就召集组员们开班前会了，会议虽然简短，但一天的工作如何开展都浓缩在这短短的十分钟里了。
锋哥是个细心的汉子，班前会学习的重要文件也不忘打印一份，张贴在重点工作提示栏里面，这样大家就没那么容易忘记啦。
关锁是我们最重要的设备，每次的发放清点都要非常认真仔细，不能有丝毫的差错。
为加强对运输工具的监管，确保车检场的安全顺畅通关，科里制定了每个班次至少巡逻两次的制度。
为防止监管车辆夹藏夹带非法物品，当班关员会不定期抽查车辆。锋哥正在认真检查车检场内的车辆。
巡逻结束后，锋哥回到了办公室，热情地接受着企业的咨询。
在海关，锋哥带出了很多个徒弟！
武警每一次换防，锋哥总要担当起老师的角色，给武警进行业务培训及现场指导，保证了岗亭执勤任务的无缝交接。
“司机刷条码无反应，无法出场！”没问题！看锋哥迅速用对讲机与技术人员联系处理故障，自己也赶紧到现场进行指导。
凤岗车检场是全国最大的二线车检场，每天通车两千多部，关员们每天都要及时将岗亭昨天积攒一天的满满的司机纸收回。看！锋哥今天收获很多哟！
车检场从早上开闸到晚上关闸期间是不间断验放车辆的，所以物流科关员们的中餐、晚餐都是打包到科里吃的。
不忘用“千里眼”对车检场场内情况进行视频回放检查并详细登记。
“百事通”的名号可不是一日得来的。偶尔锋哥也会遇到复杂的问题，但他总会主动查阅书籍，并跟带班领导交流汇报。这就是经验和知识的积累过程。
处理完“疑难杂症“后，司机满意地点个“赞”！
夜幕降临，锋哥到车检场打开各通道的灯，为司机照亮路途。
高峰期，大量货柜车涌入车检场。锋哥到现场疏导车辆，避免车检场堵塞。
身为组长的他，详细登记着今天点点滴滴的工作。
晚上11点，车检场结束了一天的工作，变得安静下来。
那两盏明亮的灯光，像一部无声电影，记录着海关人的付出和感动；也像一双眼睛，带我们发现这群扎根基层、默默奉献的海关人的美丽……
图、文：何思静
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
