比亚迪在10-20万产品有定价权，而不是特斯拉，ModelX、ModelS触摸换挡了解一下

“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商,”在3月29日的业绩发布会上, 王传福表示，比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。

比亚迪内部人士透露，360万辆目标中280万辆为国内市场，80万辆为海外市场。

如果能够实现国内280万辆的销售目标，比亚迪将刷新了中国市场由一汽-大众保持的216万辆销量纪录。此外，如果能够实现360万辆全球销量，比亚迪今年有望跻身全球汽车销量前十车企。

王传福还表示，在10万-20万元的产品价格带比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路。”面对竞争，比亚迪的策略分别是快、技术和战略。

2.1秒破百，号称全球最快量产车的特斯拉全新Model S，时隔9年，终于开始了国内首批交付，随之一起交付的还有Model X。

三电机，1020匹马力，零百加速2.1秒，ModelS Plaid上这几个参数看着都让人灵魂分离。当然，Model X Plaid也不差的，2.5吨的SUV零百加速都到了2.6秒。

特斯拉不光让你领略到了它的狂暴，还又一次教你如何开车。ModelS/X两款车最大的变化是换挡拨杆的取消，雨刮灯光功能集成到方向盘上，换挡集成到触控屏上。这可再次颠覆了大家的开车习惯，再一次教我们如何开车。当你踩下刹车准备换挡时，屏幕左侧上会出现换挡界面，需要上滑挂入D 档，下滑挂入R档，轻点一下挂入P档，完成换挡操作。

这真的跟单踏板模式一样，需要车主花费一定的时间去适应。如此别致的换挡方式，也算是全球独一档了。

随着这两位特斯拉王者级别产品回归，国内新能源汽车，智能化科技化又将迎来一个全新的时代，自主品牌技术研发更要加把劲了，最后，你怎么看待特斯拉Model S/X换挡改成触摸换挡呢？详情请点击上方视频观看，欢迎在视频评论区或私信探讨。