本田极湃1 VS 丰田C-HR EV，合资电车，你看好谁？- 大数跨境

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2022-10-11

导读：上述两款车型，您会选择哪款呢？

新能源汽车已经成为未来的发展趋势，越来越多的传统车企纷纷涉足这一领域。广汽本田e:NP1极湃1也已正式上市，新车共推出4款车型，指导价为17.5-21.8万元，瞄准了这个价位，那么预算20万，相比同级竞品广汽丰田C-HR EV这两款该如何选择呢？我们一起来看看。

极湃1 VS 广汽丰田C-HR EV

【价格对比】

极湃1有四款配置，售价区间17.5-21.8万元，C-HR EV有五款配置车型，售价区间为22.58-24.98万元，差距拉得很大，极湃1的顶配都要比C-HR EV的低配便宜6000多元。

这里用极湃1的顶配车型与差不多价格的22.58万元的广汽丰田C-HR EV领先版做组对比。

【外观内饰】

虽然极湃1的定位是款小型SUV，但车内空间的营造向来是本田的强项，因此极湃1的车内空间表现也算是可圈可点。实际乘坐体验下来，前后排的越级空间表现让人完全感觉不到这是一台小型SUV。按键换挡和前后排大天窗的设计，还进一步为车内的空间感加分。

下面放几张对比图作参考：

【基本尺寸】

两款车均属于小型SUV，但C-HR EV的长宽高和轴距都略有优势。

【动力】

极湃1的动力参数也略优于C-HR EV，两者都搭载永磁同步单电机，电机总功率都为150kW；但前者总扭矩为310Nm，后者为300Nm，有10Nm之差。

【续航】

续航优势在极湃1。

极湃1搭载68.8kWh三元锂电池，CLTC工况续航为510km，按照《续航》中的比例，换算成NEDC工况，最多459km；C-HR EV搭载54.3kWh三元锂电池，NEDC续航为400km。

此外，整车质保极湃也略实在，极湃1是三年或12万公里，C-HR EV是三年或10万公里。

电池组质保则C-HR EV略实在，极湃1为八年或15万公里，C-HR EV为八年或20万公里。

【配置】

安全配置方面，双方都有主副气囊，前后也有侧气囊和头部气囊，胎压检测、安全带未系提醒等基本配置也都有。

另外，极湃1采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，丰田C-HR EV采用前麦弗逊后双叉臂的悬架组合。

其他方面，e:NP1极湃1则有自己的独特优势，比如车内超大的中控竖屏，模拟运动声浪，本田一直以来的“空间魔术师”口碑，还有在一些具体配置上，同样20万元级别，极湃1提供并线辅助、倒车车侧预警、Honda Sensing辅助驾驶、带位置记忆功能的感应电尾门、主动降噪、内置行车记录仪、前排座椅加热、CarLife手机互联、车载空气净化器、后排隐私玻璃等，这些是同价位的广汽丰田C-HR EV所没有的。

一句话点评：极湃1各方面完胜。

当下合资品牌纯电SUV车型越来越丰富，随着新能源消费潮流的引领，其市场份额还会积极扩大。

另外从可靠性来看，之前经常听到一些声音，有一部分消费者不敢尝试“造车新势力”，对造车新势力有偏见或是还没有充分体验过的人群，广汽本田e:NP1极湃1虽然并不是能够全面碾压竞品的王者，但凭借自己精准的市场定位和值得信赖的品质实力，能够为本田品牌开拓更多新能源发展空间。在品牌方面忠于日系、忠于本田，或者说忠于传统车企的用户来说，极湃1也是选择之一。

汽车的未来，属于电动，而本田的未来，属于e:N，告别VTEC，本田正在用属于自己的那份坚持，开创着与众不同的“电气化时代”，从燃油到纯电，本田成功传承了品牌DNA。极湃1只是一个开始，到2025年，广汽本田每年都会推出一款极湃系列车型。未来，中国电动车市场的竞争会变得愈加激烈，有挑战，也有机遇，极湃1来了，尽管它的各顶参数与竞品相比都不拔尖，但是极湃1终究会被那些爱它的人，开回家。

以上就是本期车型对比内容啦，您关注极湃1这款车吗？上述两款车型，您会选择哪款呢？

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