作为“太平海关号”列车的驾驶者，平关党组的一举一动都备受瞩目。改革信号一发出，平关党组就按照“兵马未动，粮草先行”的战术，从统思想、聚智慧、广宣传、强保障等各方入手做好准备，绘制战略图；改革推行以来，平关党组更是高度重视，第一时间成立改革工作领导小组，并将改革作为重头节目列入了每周党组会的首项议程。同时，关领导们亲力亲为，多次带队与虎门镇外经贸局、台商协会召开座谈会、政策宣讲会，阐述“三打破”、“一优化”的改革思路，并组织辖区报关企业、生产企业到车场合并后新的申报单位长安办事处去参观学习。
小编默默地认为，列车能否平稳到达终点，取决于它能否在正确的轨道上，沿着预期的方向行驶。此番改革涉及海关内外部多方主体，其中受益最大，最渴望深入了解的莫过于各家工厂企业。“什么是通关作业一体化？”“改革之后报关流程有什么不同？”“听说改革后太平车检场要撤销？”一个个的疑问，是摆在企业面前的未知数。而企业是否支持改革，很大程度上决定了一体化改革能否实现预期的目标。
因此，为企业寻找最大公约数，让他们了解改革、信服改革、参与改革，成为了身处一线的查验、通关、物流三大科室当仁不让的责任。
这不，三位科长组成现场改革工作小组，制定工作计划，确定改革“时间表”，选定9家企业为第一批试点蓝本，手把手教，为其量身设计通关模式。科长们还走出办公室，担任联络人，与企业直接沟通，实地深入沟通，为他们解决业务难题。同时，工作小组对外及时做好与银行、检验检疫等部门的沟通协调，以提前优化业务手续。
科长们马不停蹄，一线关员更是不敢怠慢。如果说平关党组为改革指引方向，基层科长们为改革提供动力，那跟小编一样的一线关员们，则像列车上的乘务员，用自己的热情与专业，为车上乘客提供最好的服务体验。
请看，一大波像小编一样的老兵、新兵们，牢记“打铁还需自身硬”的金玉良言，主动参加科室内部培训，勤练内功，保证自己懂业务、会操作。当然，自己学会了，咱也不能藏着掖着，通过开展多批次的业务改革推进会、试点企业宣讲培训会，不遗余力做好解释和宣传协调工作，用事实说话，让企业也感受到改革为他们带来的实际便利。
一体化改革正如火如荼地进行中，虎门镇政府也在密切关注着此次改革。镇政府门户网站更是持续跟踪报道改革进展。《东莞日报》、《南方都市报》、《虎门报》等多家媒体先后刊登或转载太平海关业务改革相关新闻。
改革至今已近两个月，从车辆的顺利通关，到10月15日首票互联互通业务的成功办结，太平海关一直在努力。万物霜天竞自由，改革是黄埔海关的一部“大制作”，它体现了我们对“把好国门、做好服务”的追求。改革正当其时，圆梦适当其势。作为“老字号”的太平海关，怎能错过如此盛事。小编深信，有了平关党组的运筹帷幄，有了基层科室的推进落实，太平海关就一定能众志成城，以强大的执行力，完成上级布置的改革任务，一体化改革蓝图也势必将一步步成为现实。
想到这里，你是不是也跟我一样，醉了？
文：陈尔泰（太平海关）
图：太平海关办公室
