大数跨境

油画风的海关故事

油画风的海关故事 埔关听潮
2024-05-14
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导读:一楼与二楼的往返,车场与办公室的穿梭……

我的故事

犹记得报到的第一天——

“辉哥您好!请问我的工位在哪?”

“哈哈哈!我们查验岗的工位在一楼。”电商业务监管科的办公室不是在二楼吗……带着疑问的我就这样开启了三个月的突击生涯。

“这一票结束啦!我上二楼喝杯水。”还没走到楼梯,就看到迎面走来的老同志增哥:“不用上去啦,这一票我俩查验!”老大哥眼神里闪烁着年轻人的冲劲,我也舔了舔嘴唇,“再顶一个小时也不是不行……”

常驻一楼的工位、艰难向前摸索的集装箱内、阳光照耀下的查车台、落满星光月色的查验服……

“阿鹏,这个周末的班我俩要‘直落’啦。”老杜总是一口粤普混合语。

“也不是不行!”

企业属地管理科

黄宇鹏






我的故事

作为去年新加入到凤岗海关的新关员,我很荣幸能以青年突击队身份参与到凤岗海关车检场“拓量提质”工作中来。

支援期间,我主要在前台为转关车辆办理业务。业务高峰期的时候一抬头就是熙熙攘攘站满的报关员和司机,以及递到眼前数不尽的报关单和司机纸……

一开始这让业务不熟练的我慌了神,好在科室的老同事总会在我的身旁给予悉心的指导,这才让我慢慢学习熟练,能不出差错地办理好业务。

繁忙基本贯穿了这段工作生活,虽然每天在车辆满满的车检场中穿梭着进入科室,但是每天下班能看到空旷的车检场心中总有种说不上的满足感。

人事政工科

林鑫






我的故事

作为核查部门支援电商的唯一女同志,我在去年11月底来到凤岗海关电商业务监管科支援工作。

第一次接触电商查验,最直观的感受是每一车的货物真的又多又杂。与一般贸易货物相比,出口电商货物有着数量多、品类杂、包装不一等特点,货物装卸难度大,查验整体时间跨度长。

一旦现场查验到疑似侵权的货物,后续我们还要跟进拍照取证、分类统计数量、联系权利人进行确权……

要完成好这份查验工作,就必须发挥不怕苦、不怕脏、不怕累的精神,熟悉各项业务流程,持续学习各类商品知识,更新知识储备,发挥办事效率拉满、沟通力度拉满、专注指数拉满的工作经验,将查验要求落到实处,不断找准监管与服务的平衡点,保障守法企业便利高效通关。

核查外勤一科

林嘉怡





我的故事

凤岗海关地处莞深交界,是粤港澳大湾区重要的枢纽口岸之一,拥有全国最大的二线车检场,曾是承接多个“首票”“首创”改革工作的前沿阵地,也是全国最早推动跨境电商业务落地车检场的海关。

作为一名一线业务的“老通关”,我见证了凤岗海关十八年的沧海桑田。

为了更好的推动凤岗车检场“拓量提质”工作,我们组建“服务直通车”、RCEP工作专班,带领科室成员主动靠前指导、担当奉献,“面对面”辅导企业从申报到运输,化“企业难事”为“暖心实事”,协助企业用好政策减税降费红利,助力“莞货莞出”“莞贸全球”,让企业真切感受到高效通关和真挚服务带来的利好,用实际行动将“人民至上”的初心演绎得真真切切。

综合业务二科

刘志军






我的故事

凤岗车检场历经二十余载,整个车检场拥有许多监管设备。不管是在节假日,还是临近深夜,通道卡口一旦出现故障,作为分管技术保障工作的后勤技术科副科长,我都会靠前指挥,组织技术人员开展技术检测和故障排查,直至车辆顺利通关。

为了更加充分了解业务需求及存在问题,我深入一线调研,牵头建立监管场所设施设备“每日一巡”制度及技术故障及时处置措施,加强与总关职能部门的沟通和协调,提出车检场通道卡口设备维修及更新方案。

近半年来,技术部门共落实现场维护200余次,对电子车牌等14起故障完成修复或处理,对20余台计算机等办公设备实施使用性能摸排和更新,全力保障了凤岗车检场通关顺畅和高效运转。

后勤技术科

张宇翔






我的故事

随着“互联网+”时代的到来,各类“海淘”平台层出不穷,跨境购物在消费者群体中也逐渐普及,跨境电商已成为我国发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸业态。

在综合业务一科,我主要负责跨境电商企业信息登记和信用摸排工作,落实一次性告知制度,耐心解答跨境电商企业的疑问,按照文件要求加强平台及资料初核,对资料齐全的企业在1个工作日内完成上报,加强与职能处室请示沟通,提高工作质效,加强已登记跨境电商企业的情况分析。

常常会有加班到深夜的情况,我记得有一天晚上结束工作时,手边是一沓跨境电商企业递交的资料,总算是整理完了!明天就可以上报了。

综合业务一科

陈宣羽







出品:凤岗海关创想新媒体工作室

编辑:赖钰熙

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