新标准更严了！

新标准旨在规范船舶机器处所油污水、生活污水的采样工作，为船舶污染物的有效监管提供技术支撑，是贯彻落实《船舶水污染物排放控制标准》（GB 3552—2018）的基础性保障，可确保监测数据的准确性、科学性、完整性。

《船舶机器处所油污水、生活污水采样方法》（JT/T 409—2024）代替旧版标准《船舶机舱舱底水、生活污水采样方法》（JT/T 409—1999），主要包括更改、增加和删除部分内容，详情如下：

新标准要求承担采样工作的机构应制定采样方案，明确工作内容，做好各项前期准备工作，保证工作记录客观、真实、可追溯，同时制定必要的质量保证措施。

新标准要求样品粘贴标签，标签内容应包括样品信息、船舶基本信息、船方代表和采样人员的签字等信息。

样品包装应采取有效的封装手段，防止样品容器渗漏、破损。

新标准要求登船采样过程中，应至少有2名采样人员与船方代表同时在场。

新标准对人员培训和能力、现场操作细节、采样方法提出进行质量控制的要求。

全层采样、乳化及分散油水样的采样这两种采样方法已不适用于监测实际工作，本次修订删除了相关条款及对应的附录，新标准则只采集瞬时水样。

广州海关技术中心（简称IQTC）多年来承接海事及其他机构委托的船舶机器处所油污水和生活污水的采样和检测任务，具有CMA、CNAS认可的相关检测资质，在船舶污染物领域积累了丰富的经验，对各类型船舶油污水、生活污水处理设备的工作原理和采样方法有丰富的知识储备和操作实践。为保护我国海洋生态环境，促进船舶行业绿色可持续发展提供强有力技术支撑。