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欧盟碳边境调节机制与电池碳足迹新规解读及应对建议

欧盟碳边境调节机制与电池碳足迹新规解读及应对建议 广州海关技术中心
2026-08-19
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2026年是欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式实施的关键年份,叠加欧盟《新电池法规》系列合规节点陆续落地,欧盟绿色低碳技术性贸易措施密集生效,形成覆盖基础原材料、动力电池、机电制成品的全链条碳监管体系。相关规则以气候治理为导向,对我国钢铁、铝制品、动力电池、汽车零部件等优势出口产业形成明显合规压力。

CBAM进入实施阶段,管控范围与核算标准持续收紧

2026年1月1日,CBAM结束过渡期正式落地。依据2025年10月生效的简化法规(Regulation (EU) 2025/2083),本年度进口商仅需完成季度碳排放数据申报,无需购买 CBAM证书,证书销售推迟至2027年2月1日。企业须在2027年9月30日前提交2026年年度申报报告,并一次性清缴对应碳费。证书单价参考 2026年欧盟碳市场均价,不受次年价格波动影响。

2025年12月发布的《CBAM默认值实施法规》(Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2621)规定,碳排放默认值参照排放强度前十的出口国均值设定,2026年至2028年分别适用10%、20% 和 30%的梯度上浮。欧盟计划从2028年起,将CBAM管控范围拓展至约 180种钢铝下游产品,将机械装备、汽车零部件、家用电器等相关产品纳入监管。

2026年6月欧盟委员会发布《CBAM 间接排放技术研究报告》,明确拟将外购电力、热力排放将全面纳入征税范围。报告提出的配套核算新规,采用出口国电网排放因子作为核算基准,同时对绿电证书、直购电协议设置匹配要求,大幅提升我国新能源产业链碳数据合规门槛。

欧盟电池法规分阶段落地,构建多层级碳准入门槛     

在CBAM之外,欧盟《新电池法规》(EU 2023/1542)针对动力电池设立独立碳准入要求,与碳关税形成双重约束。

✅2025年2月:输欧电动汽车电池及容量超 2kWh 的可充电工业电池须提交碳足迹核查报告

✅2026年8月:电池强制粘贴A~E五级碳足迹标签

✅2027年:实施数字电池护照制度

✅2028年2月:超标电池禁止进入欧盟市场

新规围绕碳足迹核算、等级标签、供应链尽职调查、再生材料披露、数字护照五个合规维度设置条件,任一环节不合规则影响产品通关。动力电池所用钢材、铝材等原材料同步纳入CBAM监管,产业链合规成本同步上涨。

新规对我国出口企业三大核心影响

🔴一是出口利润持续压缩高标准碳排放默认值、逐年上浮机制叠加碳关税成本转嫁,持续挤压企业出口盈利空间。

🔴二是合规管理压力陡增企业需同步适配CBAM、电池新规两套核算体系,多套标准、多轮时间节点并行,中小企业合规压力尤为突出。

🔴三是监管覆盖范围持续扩大CBAM向终端制成品延伸、间接排放纳入实施范围,锂电原材料、合金材料等上下游产业均被纳入监管,受影响企业持续增多。

企业应对建议

🟢一是完善标准化碳数据台账配齐生产计量设备,建立常态化能耗排放监测台账;联动上游归集原材料实测碳数据,搭建全链条可追溯数据体系。对标欧盟法规提前自查,规避货物滞港、退运风险。

🟢二是推动低碳供应链与生产转型将碳排放纳入供应商准入考核,优先选用低碳原料;优化生产工艺、提高绿电使用比例,从源头降低产品隐含碳,塑造绿色出口竞争力。

🟢三是动态适配政策迭代升级持续跟踪CBAM产品扩围、默认值调整、间接排放核算、电池碳足迹细则更新,及时调整采购、生产布局与合规方案,抓住窗口期建立长效碳管理能力。

      2026年是企业搭建标准化碳管理体系的关键窗口期。出口企业应主动对标欧盟绿色规则,夯实碳数据基础、完善供应链碳管理,稳步提升国际绿色贸易合规能力,稳固海外市场份额。

转载:中国国门时报

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