直通车近期红利 新计划 - 控成本投放，商机超成本赔付保障 营销等级L3+店铺关注，“商机出价+爆品”会大大减少运营成本，结合自己的获客成本出价即可，但注意产品质量度，详情页的询盘转化率也计入排序因子，所以更适合投爆品，且需要有充足的预算支撑。询盘出价eCPM =出价*点击率*转化率*1000 详细点此查看
整体运营思路
1.尽可能提高优品投放直通车的比例，投放直通车根据情况赠送自然流量;
2.尽快抢占爆品的流量;
3.围绕目标市场做精细化投放，不同产品投放不同国家;
4.营销等级至少达到L3 (日消耗200元以上);
5.用溢价功能提高商机质量;
6.更关注优质商机成本，而不是点击成本，可以多使用控成本计划。
直通车主要价值
1.筛选优品、打爆品，同时赚自然流量，流量最大化;
2.给顶展/问鼎/直播间提供绑品参考，提高点击率/转化率。
——直通车投放三阶段——
一、投放前
1、直通车广告预算的制定方式
合理的广告预算，才能做时间的朋友
广告预算主要两个问题：预算设置多少、预算结构怎么设计。
预算设置多少，主要根据这些因素来计算：营收目标/推广产品数量/时间/行业竞争情况。 以下分享三种方法： a.目标倒推法 举个例子，季度营业额目标100万，客单价2万，订单转化率10%，询盘转化率6%，需要多少个点击？ 通过计算，一共需要50个订单→500个询盘→8333个点击。 店铺的流量也不完全是广告带来，我们假设店铺的直通车点击占比60%、平均点击费用6块钱。 那么需要直通车的点击数为5000个，总预算就是3万元，结合季度90天，日预算算出来300\+。 （此例子暂不考虑顶展/问鼎因素影响，实际存在误差，不同流量入口的转化率有区别） 
b.国家分投法 根据自己目标市场的份额来决定。比如欧美市场分更多预算，其次是亚洲市场。 
c.对标同行法
直接参考账户分析中，同行平均和同行优秀的预算情况。
—————预算结构分配模式——————
另一个重要的变量，就是推广的产品数。我们需要关注每个产品平均分配到的预算，背后承担的是时间成本。 品均预算越高，得出数据结论的时间就越短。
举个例子，预算100元，推广100个产品，你会发现只有一部分产品有推广数据。 那么其他剩下的产品，难道就没有市场机会了吗？不一定，依靠系统的倾向可能遗漏好产品。
品均预算建议： ●测品阶段，每个产品至少能得到点击； ●推品阶段，每个产品至少能得到询盘； ●爆品阶段，在自己的承受范围内给予充足曝光。
确定了预算的额度，接下来就是设计预算结构，主要根据店铺的阶段来定。 ●越基础的店铺，需要把预算更多的分配在测品上； ●越成熟的店铺，需要把预算更多的分配在优品上。
如果条件允许，持续保留测新品的预算，因为优品、爆品都有生命周期，不要把鸡蛋都放在一个篮子里。 
直通车的预算是比较灵活的，当业务量能够承载住、效果也符合预期的情况，也可以灵活追加。 有些店铺日消耗几千上万，主要就是这种原因。
2.投放产品的选择 现有的实力优品和爆品，特别是实力优品要尽量投放。直通车最大投产比的收益，来自于打造爆品后获得的自然流量加持，实力优品就是最优先被投放的产品。
店铺有数据积累的商家，建议使用优化师团队开发的“产品分层表”，根据询盘、订单、曝点反情况把产品分为三级，一级产品主要投入，二级产品次要投入，三级产品主要关注新品测试。 
3、广告计划组合建议
目前国际站里面的直通车计划很多，平台正在规划删减，但广告的投放逻辑还是保持漏斗思维不变。
首先直通车帮助我们从大量的产品中筛选出来有潜力的产品，其次能够精准投放，加速产品曝光。
计划上，建议根据测品的阶段来组合。优先建议用“新品加速”计划测品，根据行业情况调整投放周期。
平均一个月可以往下挑选潜力优品，做进一步的投放，用“优爆品助推”/“关键词推广”计划。
店铺如果前期发品量大，在品均预算合理的情况下，可以并行做多组测品漏斗计划。
4、必须要知道的底层逻辑
● 广告是加法，优品值得投广告；
● 地区溢价不能保证流量精准；
● 同时命中多个溢价只取最高值；
● 品均预算需要合理分配；
● 自选词出价要比计划高；
● 出价是排序的一个因素，出价高不代表就靠前；
● 抢位溢价别设置太高，和人群溢价是乘算关系。
二、投放中 1、如何达到营销等级L3、L4 平均来看，日消耗200元以上可以达到L3、日消耗300元以上可以达到L4。 
2、保证溢价的有效针对性
把溢价留给优质人群。
很多店铺都设置了大量的地域溢价、人群溢价，都是无效的设置。
现规则，店铺需要达到L3才可以定投目标国家，营销等级达到“L3”是玩好溢价之前要达到的目标。
在地区都设置好、计划时区接近的情况下，地域溢价就不做了，把溢价留给优质人群。
优先设置“L1+买家”溢价，并保持溢价值相对最高，且超过最低曝光出价。
这样做的好处是，流量都是目标国家来的，优质买家优先投放，也能低成本获得L0买家（潜力新客户）。
现已推出“L3\+买家”的溢价功能，仅开放给营销等级L4的店铺。
3.直通车“完美计划”怎么设置？ 产品火热、市场精准、人群优质、场景丰富 绝大多数计划的设置是趋于一致的，变量主要在产品上，其次是关键词、定向、出价和预算。 
三、投放后 1、流量规模如何，看成功标准 根据指标“L1\+买家点击占比”/“商机数”（L3店铺特权），分别判断流量质量和流量规模。 建议关注趋势以及类似计划的对比，绝对值越高越好。 
账户分析：点此查看
2、钱都花在哪些国家
如果预算被分散在世界各地，又分散在各种产品，那很难打造爆品，因为流量不聚焦。
如果投放的国家，你都不做生意的，那就别花冤枉钱。
地域分析功能：点此查看
3、直通车投产分析建议
直通车流量本身也会带动自然流增长，所以整体的投产分析应该统计全部流量来源，即自然流量\+直通车流量。
在业务的平均成交周期结束之后再来计算会更加合理，有些行业的成交周期长，着急做投产分析的参考性不大。
这里推荐使用优化师工具中的“投产分析表”，可以快速做判断，再结合业务同学的实际跟进情况做调整。
——结构框架总结——
国际站的广告营销链路，可以概括为“两个阶段\+五个步骤”：
在大量的商品中找出来值得培养的爆品，然后给它们最好的舞台。
由直通车广告做支撑，打造充分的爆品基础。然后通过问鼎、顶展、橱窗、推荐等广告方式，把产品推出去。 一款优秀的产品，不惧怕更广阔的舞台。借力广告高质量增长，打造“爆品\-品类\-品牌”之路。 
