基于互联网思维、移动互联网技术、跨界融合及O2O融合的创新商业模式，在当下的大江南北非常火爆。对于实体经济而言，传统供应链也面临互联网融合的升级与再造。
那么，疑问就来了——如何才能利用互联网的工具来优化传统供应链？从哪些点可以切入？互联网又能为供应链创造哪些新的价值？
实际上，答案就在“一加一减”之间——用“互联网+”的思维做“供应链-”——如此，便可实现新业态下的供应链流程再造。
具体来看，供应链是通过对商流、信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
互联网的本质特征则是零和无限，谁能理解这一点，谁就可以在未来获胜。“零”，一是指信息传递的时间趋近为零，二是信息传递的成本趋于零；“无限”指无限的空间覆盖、无限量的复制、无限数量的受众。两者相加，将产生无穷的想象空间。
美国加特纳公司对世界优秀供应链管理水平公司排名中，苹果公司一直位居榜首。一部iPhone的设计、软件及核心部件在美国完成，金属元件由中国内蒙古提供，芯片由韩国三星和中国台湾台积电生产，半导体是欧洲生产，最后的组装在中国深圳完成，空运到新加坡检测、转运美国装系统，然后面向全球发售。苹果公司如此复杂的供应链，在没有互联网支撑情况下，简直是不可以想象的。
如此复杂的全球化供应链如何高效运作和有效协同？苹果公司的互联网，让该供应链的物流与信息流分离并能有效控制，为供应链金融提供授信数据支持，为分布全球的产供销多方搭建了一个同步的沟通协作平台，让复杂的系统回归于简单并易于监管。互联网助其实现了信息传递的零时间和零（低）成本。
由苹果公司的全球供应链可看出，“互联网+供应链”，实质上改变是传统流通系统的物理结构，压缩了供应商和终端客户的距离，增加了物流信息的透明度。
一句话概括：让供应链流程更短，反应更快，物流更透明。
例如，美国一家生产传动轴的制造商，其业务流程为设计、粗加工、精加工、成品装配、检测物流五个环节。在没有互联网的旧业务模式下，所有环节都是在美国加工完成，造出的产品成本高昂。
在互联网时代新模式下，该企业将设计环节部分转移到中国，因为中美之间有时差，美国员工下班时间就是中国企业上班时间，双方使用同一个平台，同一种语言，同步开发，大大压缩了新产品开发周期。
把粗加工及精加工环节转移到中国或印度，这种将劳动密集型加工环节设置在发展中国家的做法，是运用人力成本优势的最佳选择。同时，成品装配设置在美国或中国——由于不同地区的标准是一样的，便同时实现了使用地入库，节约了物流成本和客户响应的时间。综上可知，该企业成功运用互联网实现全球的供应链物理布局。
通过去中间层、组织扁平化、让供应端和需求端直接对接，“互联网+供应链”使供应商与终端客户更近，减少了没有创造价值的流通环节，加快了物流和资金流。
例如，一个苹果从果农A、果商B、果商C、批发、零售，再到消费者这一长长的流程中，中间四个环节都是为了满足最终消费者，而中间环节的成本也都转嫁到了每一个苹果上。而“互联网+”则可以省去中间环节，阳澄湖的螃蟹、褚时健的橙子、必要网的箱子等等都是由生产商直接到消费者。
据说，当年京东创业者刘强东，在中关村看到联想公司将电脑卖给神州数码，神州数码又卖给全国总经销，总经销又卖给二级经销，二级经销又铺到零售终端。在思考了这种业务模式的弊端后，他创办了京东F2B2C的互联网零售模式。今天，这种模式的生命力又面临新的挑战，因为京东虽然减少了中间环节，但自身仍然是个中间环节。因此，未来很多商品可能都会实现消费者与厂家直接沟通互联的F2C模式。
寄过国际快递的人都知道，凭一个单号就可即时了解包裹的现状，这在十年前是不能实现的。那时，想要用电话查询某票货物的状态，囿于承运方制造信息不对称，查询电话被转来转去N次后，仍不知所终。
今天，互联网却让信息流透明了起来。例如，深圳一家公司开发了基于互联网技术的TMS平台应用场景，解决了传统物流过程的透明化管理，为托运人、承运人、仓库、收货人、司机搭建了一个公开透明即时的沟通平台，减少了虚假信息、沟通信息、有效信息实时推送，让产品流通更加迅速高效，从而压缩客户交付的前置时间和满意度。
基于互联网的OA系统，可让管理更加透明，改变传统纸质决策流程和机制，让决策更便捷。传统制造业机电物料采购流程的内部审批信息流，消耗了大量的采购前置期，而西域机电系统有限公司开发的一个系统就打破了这一传统模式。
该系统可与购买企业的ERP对接，由企业的需求部门从企业ERP直接进入西域机电的选购平台，填写数量、交期，系统则自动生成金额，直至点击提交。随后，订单信息会同步到这家企业内部的各个决策人，当他们在线点出确定后，西域平台就立即发货了。此模式实现了内部的授权模式和规则，大大提高了运营效率。
文章来源：物流采购供应链优化顾问 申明江/ 中国海关杂志
