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亚马逊重启欧洲配送网络。
英国在2020年2月1日宣布正式脱欧。在脱欧后进入过渡期，过渡期从2020年2月1日开始，到2020年12月31日结束。在2021年1月1日， 英国正式退出欧盟单一市场和海关联盟。英国与欧盟之间正式设立海关。然而上个月，亚马逊宣布自2022年3月起，亚马逊将重新启动在英国和欧盟之间的配送网络（EFN）。
如果亚马逊卖家因为无法使用EFN进行跨境配送而在欧盟有非活跃的国际listing ,则这些listing可能从2022年3月开始自动重新激活。
亚马逊卖家可以在英国站或者欧盟站点的 Build International Listing (BIL)设置查看是否已更新优惠及查看EFN跨境费用变化。
这意味着亚马逊欧洲站卖家将能够使用英国的库存配送到欧盟国家了，但是EFB费用也会发生一定变化。
符合条件的商品通过欧洲配送网络分阶段上线，一直持续到2022年的5月。
亚马逊也表示，2022年3月31日期，将从欧盟（德国、发过、意大利和西班牙）到英国的欧洲配送网络（EFN)费用提供20%的折扣，优惠持续一年。
①什么是EFN（欧洲配送网络）
亚马逊卖家把库存存储在欧洲站其中一个国家，然后欧洲站任意一个站点产生订单，都可以从库存所在国家进行远程配送，完成国际订单。这就是EFN(欧洲配送网络）
这个需要链接用相同的UPC/ASIN和SKU各个站点都上架，之后可以一键同步库存，参与这个EFN 配送网络。
注意：大家尽量不要使用自动共享库存，因为自动共享库存会出现很多问题。可以在后台亚马逊库存-全球销售-关闭即可，通过手动方式，建立国际商品信息即可。
②亚马逊PAN(亚马逊泛欧计划）
参加该计划的亚马逊欧洲站卖家，当产品被运送到欧洲的亚马逊物流中心时，亚马逊会自动将这些库存分配到整个亚马逊物流配送中心。
一般情况下，亚马逊会根据各个站点的销售情况来决定各个站点需要分配多少库存。无论产品是从哪个国家发出的，亚马逊卖家只需要支付产品销售产生的当地亚马逊物流费用即可，无需承担跨境配送费用。
EFN和PAN-EU怎么选
亚马逊欧洲站，你做英国就发货英国，做德国就发货到德国，开启PAN-EU。如果两个国家同时做，就两个国家都发货。
如果你卖的是一样的产品，可以共用ASIN和SKU，开启EFN，避免某个国家断货了，链接下架.这可以调用另一个国家的库存，只是运费贵些。如果英国库存滞销，欧洲热卖，就可以开EFN，用欧盟把英国的货卖掉。
同时跨境电商正在面临全球空派失序的冲击！当下欧洲空派价格一路飞涨，已经由最低18直接飙到了50多，如此反常的涨幅或许还将持续。
欧洲空派价格大幅上涨的直接原因就是俄乌冲突。日前，德国、捷克、波兰等欧盟国家以及英国、加拿大等国陆续宣布对俄罗斯民航飞机关闭空域，作为回应措施，俄罗斯已限制36国航空公司在俄领空执飞。
除了欧洲空派，美国空派价格同样出现了小幅上涨趋势，其中香港疫情是主要原因，但是业内人士预估，美国空派价格仍有上涨的空间。“未来如果美国航司也被俄罗斯关闭领空，那么北美到亚洲的航线也会受到一定影响”，有专家预测称。
俄乌冲突，也引发了人们对全球供应链的担忧情绪。不光是空运，海运现在美森价格已经开始上涨了，虽然涨幅不大但引人担忧。资料显示，俄乌籍海员占全球海员约15%，海运或面临更严重劳动力紧缺，目前马士基、MSC等已经相继宣布暂停所有俄罗斯和乌克兰业务预订！
正常来说，空派价格和卖家出货量相关，前段时间市面上普遍没有货，不光是空运，就连海运也是跌的夸张，随着国内工厂开始复工，产能恢复，出口卖家出货量增加，空派价格肯定也会慢慢上涨，但是不会像现在涨得这么夸张，直接大幅度上涨。所以业内人士一致表示，欧洲空派价格异常上涨，俄乌冲突是主要原因，受此影响，许多航线被制空，国内空运限仓且航司紧急调价，接下来欧洲空派价格还会有上涨的空间。
香港疫情影响助推美国空派价格小幅上涨
当下的跨境物流情况，除了欧洲空运价格出现暴涨，其他地区的物流情况可能也不容乐观。
原因主要有俄乌冲突下美国的态度问题存疑，以及香港疫情对跨境物流作业产生影响。
“港车司机感染好几百例，现在严重缺港车司机，采用海运过港到香港快递过港的提取时效很慢，一般在3-4天左右”，一名货代告诉小编，深圳口岸又新检测出了21名跨境货车司机核酸阳性，他们均从事跨境运输行业，自深圳湾口岸入境闭环返港，检出阳性，随着货车司机不断感染，人手不足，抗疫政策又日益严苛，相关跨境卖家的货物延误是必然。
由于广东疫情与粤港跨境运输关系较大，对跨境货车司机的健康管控尤为重要。近日连续发布通知，将对粤港跨境货车司机疫情防控措施进行调整，自3月1日起，深港跨境货物运输实施定线定点全流程封闭运行。
今天的分享就到这里啦，我们明天再见！！！
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