联合国贸易和发展会议（UNCTAD）在近期发表的《2021年海运述评》报告中写到，
在海运供应链中断问题、港口限制问题和码头效率低下的问题得到解决之前，未来一年内，全球消费者物价指数将大幅上涨。
目前集装箱运费的水平如果长期持续下去，到2023年，全球进口商品价格可能会比现在增加11%，消费者物价指数增加1.5%。
现在船期已经越来越紧张，正值12月传统旺季的最后一波补货潮，加上12月的大面积停航，到时候肯定会再次供不应求，面临涨价，如果卖家要出货不仅要接受价格的上涨还要可能无船期出货的现实。
从今年的8月份以来，为了缓解洛杉矶和长滩港口的拥堵，加收超期滞留费。但是问题根本没有得到解决，所以，船公司出了新的解决办法：进行大面积停航。以停止其他航次进港，从而留出时间和空间解决港口排队的货物。
今天的分享就到这里啦，我们明天再见！！！
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