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侯绪超（Glenn Hou）：

我认为核心集中在三大方向：绿色消费、智能消费与健康消费。绿色消费重点涵盖新能源汽车、高能效节能家电等绿色低碳产品；智能消费我更倾向于将其界定为“科技消费”，不仅包括 AI 手机，还涵盖形态多元的智能穿戴硬件设备；健康消费领域近期国家出台了针对特医食品的规范政策，这类产品以往在监管和法规界定上相对模糊，新规的出台厘清了标准。特医食品主要面向特定需求人群，例如存在消化吸收障碍儿童所需的特殊配方奶粉，以及术后康复期患者所需的营养支持产品，未来具有广阔的增长潜力。

侯绪超（Glenn Hou）：

政策 20 条中有相当篇幅着眼于疏通堵点，比如二手车流通改革，针对以往二手车异地交易发票互认困难、车龄存续核定及报废流程繁琐等问题，通过机制创新打通跨区域流转壁垒。另外还有一部分领域一边鼓励消费、一边存在限购制约的矛盾，进一步放宽不合理限制，这个是急需疏解的地方。还有上海率先提出并成功推行的“首店经济”，在拉动零售业态创新上非常有效，它的带动效应十分显著。

侯绪超（Glenn Hou）：

我国汽车保有量已达 3.7 亿辆规模，但汽车后市场整体还处于发展初期。举个例子，在汽车改装和升级这一块儿，欧美成熟市场里，家庭车辆参与率普遍较高，国内目前仅 5% 左右，存在巨大的增量空间。之前政策端在改装合规标准上相对审慎，随着新政明确给予规范化支持，汽车改装与性能升级行业是有确定性发展机遇的。

新能源汽车渗透率高，天然具备电气化、电子化与智能化的底层架构，与之相关的后市场里，如果研发出一个好的产品，只要打通数据，可以应用在很多品牌上，这个里面蕴藏着极高的商业价值。

侯绪超（Glenn Hou）：

政策在需求侧和供给侧都有实质支持，比如从去年开始的很多国补措施。针对绿色消费与节能产品的专项补贴是非常有前瞻性的。现在的家电基本上都是智能化的，比如说许多灯具开关是感应式的，这一类的联动设备长期具备显著的节电降耗价值，补贴会降低初期改造成本，拉动消费。

在智能消费领域，以现在比较火的智能外骨骼设备为例，它能够有效帮助行动不便的残障人士；同时，业界也在研发居家护理的机器人，未来如果它能够实现翻身、喂饭等功能，在经济和社会价值上的潜力不容小觑。

侯绪超（Glenn Hou）：

消费者见得越来越多，认知日益成熟，口味与偏好也走向多元化，未来产品依靠工厂与消费者的联动，能够催生更加个性化的产品定制。

另外，消费从“人找服务”迈向“服务找人”。以理发场景为例子，在“人找服务”模式下，消费者想理发，需要预约理发师，到理发店去进行这项消费。那么在“服务找人”模式下，消费者在理发一段时间后，会有主动的智能提醒来告知消费者该进行下一次理发了，这就是消费和服务来找人。还有一点是我个人的偏好，我认为体验经济是非常重要的。