亚马逊9月连环新规落地，欧洲站卖家盯紧这3件事

9 月 1 日起，欧盟境外企业启用泛欧计划，货件进入德、意、西、波、捷等任一欧盟 FBA 仓，每票均须提交 MRN（18 位报关参考号）和 EORI（欧盟海关企业识别号）。若货件签收后 60 天内未补齐资料，将限制创建发往欧盟的新货件。依赖“双清包税”模式的卖家风险最大，因使用货代 VAT 号清关导致卖家无进口记录，无法获取匹配 MRN，货件将面临“黑户”困境。需注意政策以到仓时间为准，8 月底发出的货件亦需补全。建议立即向货代逐票索要 MRN 并明确回传义务，同时核查后台“进口详情不完整”的货件，尽快切换为自有 EORI 自税清关模式。

英、德、法、意、西五国 FBA 跨境送达窗口从 14 天统一缩至 7 天，早到或迟到均失去入仓优先级并需重新排队，海运卖家务必提前锁舱预留缓冲。此外，德国站母婴、美妆、家居、电子等 16 个品类的自愿退货期从 30 天缩至 14 天，适用于 FBA 和自配送。需注意，此举并非修改欧盟法定 14 天无理由退货权，而是平台收回额外赠送的 16 天福利。10 月 1 日前配送的订单仍沿用旧规。卖家虽可在后台手动延长退货期以提升竞争力，但必须同步更新 Listing 与店铺法律文本中的退货时长，标注错误极易引发投诉或法律警告。

亚马逊物流 2026 旺季附加费自 10 月 25 日起分三档计价，峰值档（11 月 22 日—12 月 26 日）每件包裹 0.75 美元、大包裹 117.5 美元，整体费率逼近 UPS、FedEx 旺季水平，叠加 3.5% 燃油附加费，Q4 单件履约成本显著上升，需提前重算利润模型与定价。9 月 7 日德国站 Prime 配送标准同步升级（1 天送达比例由 10% 提至 15%、2 天由 45% 提至 50%），自配送卖家须自查达标。更深层变化在于市场格局：2025 年新卖家数同比下降 44% 创历史新低，平台进入存量竞争阶段，但中国卖家在美、英、法站占比仍高达 66%—72%。供应链优势犹存，但粗放铺货模式已失效，深耕验证产品、构建合规与效率壁垒，是存量时代的生存之道。