德荷港口爆发罢工潮，欧洲海运物流受阻
据外媒报道，德国港口工人发起的 48 小时大罢工已严重扰乱主要海港运营。与此同时，荷兰鹿特丹等港口的工人也筹备举行罢工行动，欧洲供应链面临双重压力。
德国港口：薪资谈判破裂引发大规模停工
德国此次罢工于 9 月 2 日晚班启动，波及汉堡、布雷克、不来梅港、威廉港、不来梅及埃姆登等关键港口。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）指出，罢工已对船舶作业、码头操作及内陆货运造成实质性影响，预计仅少数大型船舶能在汉堡港靠泊。
冲突根源在于德国港口工会 ver.di 与海港运营商中央协会 (ZDS) 的薪资谈判破裂。ZDS 曾提出为期 18 个月的协议，包含追溯至 2026 年 8 月 1 日的 5.1% 加薪（每小时至少增加 1.20 欧元），但该方案遭超 6000 名参与咨询的工人拒绝。工会方面坚持要求 12 个月内加薪 8.2% 或每小时增加 2.50 欧元。
这是双方纠纷中的第二次警告性罢工。此前 8 月 18 日的 24 小时罢工曾导致部分区域运营暂停。本次 48 小时行动中，汉堡港 HHLA 旗下阿尔滕韦尔德、布尔夏德凯和托勒奥特码头，以及欧洲门集装箱码头工人全员参与。受此影响，卡车运输面临延误，港口拥堵风险加剧。
荷兰港口：抗议社保削减，作业全面停摆
荷兰方面，FNV Havens 工会组织于 9 月 4 日发起罢工，覆盖阿姆斯特丹、鹿特丹和泽兰地区。当地时间 11:15 至 19:00 期间，预计所有船舶作业停止，装卸、系固、拖带及货物检查均将延误。
赫伯罗特确认，鹿特丹所有码头均受波及，拖船服务亦参与罢工，严重影响港内船舶移动。码头运营商警告，卡车进出将面临预约困难、提货延迟及临时仓储压力。即便罢工结束，因积压货物处理，拥堵状况恐将持续。
值得注意的是，荷兰罢工并非源于劳资薪资纠纷，而是 FNV 工会抗议政府拟削减 65 亿欧元社会保障支出（含失业与残疾福利调整）。
航运企业应对与展望
面对德荷两国的同步罢工，赫伯罗特表示正密切监控事态，并与运营合作伙伴协同，力求降低对全球供应链的干扰。业界建议相关货主提前规划物流路径，以规避潜在的交付延迟风险。