美墨边境乱套了！2.5万张司机签证被吊销，口岸直接被大卡车堵死

近期美墨边境陆运遭遇重创。因美方大规模吊销超过 2.5 万张 B1 工作签证，多名货运司机自发组织封锁了新墨西卡利边境口岸，跨境物流面临严峻挑战。

事件起因于美国移民与海关执法局（ICE）自 2025 年起大规模取消货运司机的 B1 类签证。按规定，B1 签证持有者可在墨美间跨境运输，但严禁在美国境内进行两点间的转运作业。

然而，美方以“涉嫌违规从事境内转运”为由，肆意吊销司机签证。数据显示，2025 年 4 月至 2026 年 4 月的一年内，美国累计吊销司机签证超 2.5 万张。其中，蒂华纳、墨西卡利、圣路易斯等下加利福尼亚州重点边境区域受影响严重，仅这几地就被吊销约 4000 张。

今年 9 月初，撤签风潮加剧。仅 9 月 1 日至 2 日，墨西卡利区域就有 24 张签证被吊销。部分司机反映，即便行程合规，仅因在美停留时间较长便被无端怀疑并取消签证。

迫于无奈，司机们自发封锁了新墨西卡利口岸。抗议代表明确表示，若官方未及时回应，封锁将持续，并可能扩展至蒂华纳区域。

据美国运输统计局数据，美墨双向商贸过境量分布为：

• 拉雷多口岸：38%

• 蒂华纳口岸：13%

• 墨西卡利口岸：约 5%

蒂华纳与墨西卡利合计承担了近 18% 的跨境陆运货量。一旦这两大口岸因封锁陷入瘫痪，大批卡车将被迫改道或滞留。

对跨境卖家而言，涉及美墨卡派过境或美仓调拨至墨仓的货物，未来几天极可能面临提货放缓、尾程运费上涨及时效延误 3-7 天的风险。