
据悉,广州智卡物流科技有限公司、惠州交投智运科技有限公司等公司通过广东省交通运输厅2026年第二次网络货运承运平台经营线上服务能力评审。
这件事不只是两家公司拿到“入场券”,更值得关注的是广东市场本身释放出来的信号。广东向来是网络货运评审通过率相对偏低的省份,原因并不复杂:广东物流业务密度高、制造业场景复杂、票税链条敏感,监管部门对平台的线上服务能力、真实业务闭环、数据上传质量、风控能力和合规经营基础看得更重。

资讯来源/交投智运、智卡运力、发现新物流
编辑整理/发现新物流

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