各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅(局、委),国家铁路局综合司、中国民航局综合司、国家邮政局办公室,交通强国建设试点有关单位,部属各单位,部内各司局:
为进一步加强交通强国建设试点经验成果宣传推广,充分发挥试点示范引领作用,经司局推荐、试点单位总结、专家评议,并报交通运输部加快建设交通强国领导小组同意,确定山西省“构筑黄河、长城、太行三个一号旅游公路网”等12项案例为2026年交通强国建设试点典型案例。现将典型案例名单印发给你们,具体内容通过部政府网站等公开发布,供各单位在工作中学习借鉴。
附件:2026年交通强国建设试点典型案例名单
交通运输部办公厅
2026年9月1日
(此件公开发布)
附件
2026年交通强国建设试点典型案例名单
1.构筑黄河、长城、太行三个一号旅游公路网(山西省交通运输厅)
2.“AI+智慧路网”智护高速公路平安通畅(江苏省交通运输厅)
3.打造全域统计核查体系助力综合交通产业发展(浙江省交通运输厅)
5.创新“铁水公空”高效衔接模式(湖北省交通运输厅)
6.深中通道跨海交通集群工程建设关键技术(广东省交通运输厅)
7.构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系(重庆市交通运输委员会)
8.建设秦岭隧道安全防控体系(陕西省交通运输厅)
9.创新“铁路货场上盖立体开发+分层确权”制度(深圳市交通运输局)
10.构建长三角“陆海空天”一体化海事监管体系(交通运输部海事局)
11.推动长江干线港口岸电创新发展(交通运输部长江航务管理局)
12.打造多场景源网荷储一体化解决方案(中国能源建设集团有限公司)
广东省现代物流研究院成立于2009年4月17日,是根据原中共中央政治局委员、省委书记汪洋关于促进物流业发展的批示,由佟星副省长和中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发亲自倡导,受广东省经济和信息化委员会领导和指示下成立的机构。随着机构改革的深入,省发改委、省经济和信息化委员会、省商务厅、省交通厅等物流业相关职能部门为研究院业务发展指导单位。
研究院坚持“政府引导,注重实用,兼顾市场,合作共赢”的原则,构建了一个既能为政府宏观决策、制定物流发展规划服务,又能为企业提供物流管理解决方案和技术创新支持,在国内物流研究领域研究机构达到先进水平。研究院作为第一批被列入《广东省省本级社会组织承接政府职能转移和购买服务目录》的单位,荣获5A级 “社会服务机构”(2020-2025)、“广东省中小企业公共服务示范平台”(2016-2023)、中国物流学会“优秀产学研基地”(2017-2023)等荣誉 。
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