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8月海关数据出炉:货量降了5.4%,货值暴涨26.3%

8月海关数据出炉:货量降了5.4%,货值暴涨26.3% 乐行供应链墨西哥物流
2026-09-08
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海关总署今日发布最新统计,2026年8月我国货物贸易进出口总值4.65万亿元,同比增长19.8%。出口2.73万亿元,同比增长18.6%;进口1.92万亿元,同比增长21.7%。外贸订单持续回暖,跨境物流市场活力进一步提振。

图片来源:unsplash

一、货运监管总量:海运货运量下滑,陆路运输工具大幅增长

从货运监管业务快报来看,8月监管进出口货运量48179.5万吨,同比-5.4%,其中出口货运量18363.2万吨,同比下降4.7%。

分运输载体看,海运是唯一运量与航次双降的运输方式:

✅进出境船舶36106艘次,同比-0.9%,船舶航次减少,叠加出口货运量下滑,反映8月海运出口货量承压。

对比之下,陆路通道火热:进出境汽车392.16万辆次,同比大涨10.9%;国际火车43.32万节次,同比增长4.8%,陆路口岸运输工具数量大幅走高,更多货流转至公路、铁路跨境通道,对传统海运形成分流。

空运同样小幅回落,进出境飞机88024架次,同比-1.6%。

小结:8月外贸货流出现结构性转移,海运航次、货量双双走弱,陆运跨境通道业务爆发。

二、贸易大盘:进出口总值高增,出口保持强劲韧性

虽然海运货运吨量下滑,但货值层面外贸表现亮眼。

8月全国进出口总值6838.0亿美元,同比+26.3%;出口总值4014.4亿美元,同比上涨25%;进口2823.6亿美元,同比+28.2%。

重点:货值大涨、货运吨数回落,侧面说明出口商品结构向高货值、轻量化货品倾斜,不再是大宗重货拉动出口。

从贸易方式看:

1. 一般贸易仍是出口主力,进出口4057.96 亿美元,同比+18%;

2. 加工贸易表现亮眼:进料加工贸易同比+28.5%,来料加工贸易进出口暴涨64.9%;

3. 海关特殊监管区域物流货物增速最高,进出口同比大涨68%,保税物流出口潜力持续释放。

图片来源:海关总署

三、海运出口主力商品:机电、汽车、集成电路领跑

翻看出口重点商品表,支撑高货值出口的品类,也是海运集装箱出口核心货种:

-机电产品:8月出口金额2623.11亿美元,同比大幅增长;其中汽车(含底盘)当月出口104.7万辆,金额183.30亿美元,金额同比大涨53.2%;集成电路出口金额407.31亿美元,同比增长103.9%;

-传统劳动密集型产品:纺织服装、箱包、鞋靴保持稳定,但增速偏弱;

-钢材、成品油等大宗重货出口量同比下滑,这也是海运出口吨量下降的重要原因。

简单来说:集装箱海运出口的增量,来自汽车、机电、半导体等高附加值工业品,大宗散货出口走弱。

图片来源:海关总署

四、海运出口市场格局:东盟稳居第一大贸易伙伴,拉美、“一带一路” 市场高增

8月主要贸易国别数据:

✅ 东盟:我国第一大贸易伙伴,进出口1186.13亿美元,同比+25.6%,对东盟出口743.74亿美元,增长25.8%,东南亚航线依旧是海运核心主力航线;

✅ 欧盟、美国:传统核心市场,对美出口424.75亿美元,同比+6.2%;对欧盟出口551.06亿美元,同比+15.3%,欧美航线货值稳定增长;

✅ 拉美、共建 “一带一路” 国家增长迅猛:对拉丁美洲进出口同比+19.1%,一带一路沿线国家进出口同比增长20.7%,新兴市场成为海运出口新增长点。

货量下滑 5.4%,货值反而提升 26.3%,这一反差不是临时波动,而是外贸转型趋势的开端。我国出口正在跳出 “多装货” 的旧思路,转向 “装贵货”;从大范围铺货全球,升级为海外市场精准布局。对于跨境从业者而言,看懂这场结构性转变,才能抓住下一轮出海红利。

#外贸数据 #外贸 #出口 #跨境贸易 #墨西哥海运

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