智联一周航运趋势（WEEK 37)

9月市场运价预计延续上涨态势，受码头持续拥堵影响，整体船期稳定性较差。美东、美湾航线受巴拿马运河拥堵、枯水期限流、整体运力收紧多重因素影响，船公司对货物重量管控标准严苛，航线优先承接轻货。

9月运价整体呈小幅回落走势，行情持续至月末。目前宁波、上海港区拥堵问题持续，船舶延迟开航、临时跳港情况频发，需持续跟进船公司船期更新通知及港区开港动态；空箱船舶靠泊延误，会出现阶段性短时缺箱情况，出货需提前留意。

欧洲目的港拥堵叠加高温天气，导致内河水位走低、内陆运输运力紧张，整体全程运输周期有所延长。目前各大航运联盟逐步新增苏伊士过境航线，有效缩短在途航程、助力市场运力修复，但行业大规模复航仍需等待。

中东航线：9月上旬虽有个别船东执行空班停航，但受前期运价持续上涨影响，当前市场整体出货节奏放缓，后续运价大概率进入回落调整阶段。

红海航线：吉达单点运价短期保持坚挺，但船东前期涨幅过高，市场实际接受度偏低，预计下周运价将同步回调，相关行情变动可随时沟通反馈。

印巴航线：9月中旬印巴航线运价预计持续维持高位，舱位资源整体紧张，建议客户尽早订舱。

孟加拉航线：9月中旬货量持续攀升，市场运价强势上行，舱位紧张、爆舱突出，航线优先承接纺织品货物，有出货计划请提前布局订舱。

东南亚全航线运价持续大幅上涨，现阶段已出现运价未公示、舱位提前售罄的紧张情况。

泰国、越南航线舱位已排期至 9月中旬，船舶拖班延误现象严重；

印尼航线执行GRI涨价政策，叠加部分航线停航，爆舱、临时跳港问题高频发生，舱位极度紧缺。

新马、菲律宾、韩国航线目前整体供不应求，建议提前2-3周规划订舱。

非洲航线受船舶普遍晚开影响，9月中旬运价基本维持现行标准；

其中东非航线空班、跳港情况尤为突出，市场运力缩减导致舱位紧张，有出货需求请提前订舱规划。

受中秋、国庆节前囤货需求带动，9月中旬南美西、墨西哥及南美东航线运价开启下调模式，加勒比航线运价暂时维稳不变，月中舱位紧张态势将小幅缓解。

MSC船舶晚开、临时换船情况频发，出货前务必提前核实确认舱位及船期，后续有任何问题可随时对接反馈。