热点新闻
印度蒙德拉港因港口运营商与陆侧物流服务商就空箱处理政策产生分歧，已持续一周陷入僵局，空箱在码头大量堆积，公路运输停滞。多家船公司已建议客户重新评估经蒙德拉港的出货计划。货主和货代需密切关注事态发展，及时调整物流安排。
图片来自公开网络图像
一、事件与目前确认情况
据 The Loadstar 报道，阿达尼港口集团（APSEZ）与蒙德拉港的陆侧物流服务商就空箱操作产生争议，目前已持续一周，尚无突破迹象。争议起因是 APSEZ 限制船公司使用港外指定堆场存放空箱，并推出港内专用空箱堆场，对 20 英尺空箱收取 53 美元、40 英尺空箱收取 95 美元的费用，提供 30 天免费堆存期。此举遭到堆场业主和卡车司机强烈反对，多个贸易团体已发布指令，要求成员暂停所有相关作业，并警告违规者将被列入黑名单。据当地消息人士称，公路运输已陷入停滞，蒙德拉各码头空箱堆积严重。多家船公司已通知客户重新评估经蒙德拉的出货计划，ONE 表示正在密切关注并与相关方沟通以减轻影响。
二、为什么值得关注
蒙德拉港是印度主要港口之一，处理大量进出口货物，尤其是对美欧贸易。此次空箱处理争议直接影响到空箱的提取和归还，进而影响出口货物的装箱和船期。近期印度出口商已面临运力紧张和运价高企的困境，此次事件无疑雪上加霜。印度出口组织联合会表示，空箱的可用性和及时调拨成为出口成员的严重关切。对于货主和货代而言，蒙德拉港的中断可能导致货物延误、额外仓储费用以及合同违约风险，因此需要提前评估替代方案。
三、对货代与外贸企业的影响
此次僵局可能导致蒙德拉港的空箱周转效率下降，出口货物无法及时装箱，进而错过截关期或船期。对于已经订舱或计划经蒙德拉港出运的货物，货主和货代应尽快与船公司确认船期是否调整，以及是否有替代港口或路线。同时，空箱堆积可能引发港口拥堵，影响重箱进港和清关提货，进口商也可能面临延误。此外，APSEZ 的新收费政策可能增加物流成本，货主需与船公司或货代确认费用分担方式。对于长期依赖蒙德拉港的客户，建议评估其他印度港口如那瓦舍瓦或卡图帕利等作为备选。
四、操作建议
立即联系船公司或货代，确认经蒙德拉港的订舱是否受影响，了解船公司最新通知和替代方案。
对于已提空箱或计划提箱的货物，评估改用其他港口出运的可能性，并核算额外运输成本。
与客户沟通可能的延误风险，提前调整交货期，并在合同中明确不可抗力条款的适用性。
关注 APSEZ 和当地协会的后续公告，及时获取空箱作业恢复时间，以便安排后续出货计划。
五、后续观察信号
1.APSEZ 与物流服务商是否达成妥协，空箱作业是否恢复。
2.船公司是否调整挂靠蒙德拉港的船期或增加其他港口服务。
3.印度出口组织或政府是否介入调解，推动问题解决。
风险提示
本提醒基于 The Loadstar 报道，截至发稿时争议仍在持续，具体恢复时间未知。货主和货代应密切关注官方渠道信息，避免因信息滞后造成损失。同时，新收费政策可能引发费用争议，建议保留相关凭证，与合同方协商分担。
END
船公司一级代理
优势航线
服务全球·使命必达
联系方式
0532-85887106
网址
http://www.hht-logistics.com
素材来源
原创&网络公开图像
文章出处
Empties handling dispute at Mundra heats up as the boxes pile up - The Loadstar
免责声明：
本网站信息仅供一般参考。虽然我们尽力确保准确性，但不对完整性、可靠性或适用性作出任何保证。您对此类信息的任何依赖均需自行承担风险。我们不对因使用本网站而产生的任何损失或损害承担责任。