MSC
新增周日越南直航
周二三四日，小重舱位要排请确保订舱重量的准确性
吉大注意港口限重：小箱含箱皮重量大于29吨, 大高箱含箱皮重量大于30.48吨, 无法接载
周四PERTIWI直航点：SINGAPORE JAKARTA PANJANG TANJUNG PELEPAS
周三DOLPHIN直航点：新加坡巴生西三宝垄泗水
周二SAMBAR直航点：DONG NAI LAEM CHABANG PENANG PASIR GUDANG
SITC 开直航 海防 danang chulai
冻代干40NOR ，目的港：菲律宾+林查班+胡志明+楚莱岘港
CMA
JAKARTA SURABAYA PENANG PORT KELANG 直航
OOCL
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮，曼谷等多码头，林查班中转。
越南胡志明 周五直航，还可承接金边港。
台湾直航。可承接基隆，高雄，台中港。
巴生和新加坡周四直航，还可承接新加坡中转多个东南亚港口。
MAERSK
航线一IA8 航线升级，挂港减少，航程更快，雅加达/泗水周四直航
大连-天津-青岛- 直达 雅加达 泗水 航程更快
雅加达12天 泗水16天
航线二 A9 A14 TPP/SINGAPORE 周日周二直航
TPP 直航航程8天 新加坡直航9天
其他港口，如三宝垄，乌拉湾，巴生，槟城，仰光，吉大港，KK，kuching等都从TTP做中转。
航线三PH1 MANILA 南港直航，北港停挂。
航线四INTRA ASIA 9 胡志明，西哈努克周二直航
胡志明航程12天 西哈努克航程15天
航线五PH5 香港林查班周一直航
香港航程8天 林查班航程 14天 ，菲律宾偏点转船。
TSL:
马尼拉南/北 港口运价优势
新增林查班直航直航服务，欢迎来询价！
COSCO
海防（cyh航线）直航
胡志明（CHL航线）周五直航。
泰国（NCT航线）周六直航
雅加达（cse航线）、雅加达 直航。
泗水（NIS1航线）周六直航
巴生、槟城（pa1航线）周四直航。
YML
胡志明（CHL航线）周五直航。
泰国航线（NCT航线）周六直航
巴生、槟城（pa1航线）周四直航
台湾基隆/台中/高雄 TCX 周日直航
外运：
台湾隆/台中/高雄三日直航
马尼拉北港 周四直航
UNIFEEDER
东南亚主要承接新加坡/巴生西港，周日直航。
WFL:永发航运
主要承接的直航港口如下：
巴生 周二/周日直航
新加坡 周四周六直航
胡志明 周六周日直航
马尼拉南/北 周五直航
雅加达 周二六直航 12天
泗水 周五直航
三宝垄 周六宁波转
EMC
11.3 开直航 泗水13天 雅加达16天
MSC周二三四，近期不接小重请确保订舱重量的准确性吉大注意港口限重：小箱含箱皮重量大于29吨, 大高箱含箱皮重量大于30.48吨, 无法接载周四PERTIWI直航点：SINGAPORE JAKARTA PANJANG TANJUNG PELEPAS周三DOLPHIN直航点：新加坡巴生西三宝垄泗水周二SAMBAR直航点：DONG NAI LAEM CHABANG PENANG PASIR GUDANG
MSC ：注意提单号带ZN+usd 50/box
如遇舱位紧张需要dt钻石（运费较高）订舱时 放舱后退载亏舱费根据航线不同金额为usd500或者1000，提箱后退载海运费照收！
OOCL
欧洲线最新接载9-19号，价格已经更新。小柜有超重费，优先大高箱及轻货，欢迎所有箱型定舱。对于大高箱批量可以开线上特价仓位，非常有优势，可以保证直航。主力要欧洲基本港大高箱货，目前舱位充足，小箱尤其重柜舱位基本不接。
COSCO
欧洲线最新接载9-19号，价格已经更新。优先大高箱及轻货。目前舱位充足，对于特别港口有特殊路径可做特别申请， 对于小箱重货现在也开始放放开接载，鼓励大高箱轻货接载。
ONE
配载舱位9-14有船，价格已出。小箱免超重费，大高箱轻货有特价。依然非常有优势，降价后NOR运价优势更明显。尤其 TALLINE/KLAIPEDA/RIGA/LEIXOES/LISBON有特价。
YML
价格更新到9-14有船，价格已出，对于大票货可以申请特价，另外对于目的港用箱也可以灵活申请。
MSC
周六直航，实单以及大票来谈，与OA联盟形成直航港口互补优势
有一些港口为周一周三船。
CMA
CMA 有线上和线下合约两个渠道，价格和舱位均需票议。西非/东非/南非，9月19号价格未出，预计价格还要上调，西非基本港舱位相对OPEN,运价相对比较有优势。
COSCO
9月19的价格更新，南非线新开PORT LOUI。三非预计都有不同幅度的调整，东非相对舱位比较紧张，需要提前占舱位。COSCO重点要西非/南非货，可以接小重箱，并针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
PIL
9-14号价格更新，西非调整，并且强烈要货，可以申请特价。
东非/莫桑比克/南非，运价和舱位相对平稳。
MSC
周一，直挂点: TEMA/LOME/ABIDJAN/KRIBI
新增周六南非直航：PORT LOUIS(34天)-> COEGA(41天)-> DURBAN(46天)
CMA
9月19的价格在陆续更新，降价趋势，CMA分FAK 和 合约两个渠道，订舱之前需要提前确认。南美西目前总体舱位平稳，但合约舱位还是要提前订舱。主推合约价格，价格优势较大。
COSCO
9月19的价格陆续更新，价格随市场调整。南美西+南美东，除了中美限仓点小重外，全面接载，欢迎大票票议。
ONE
9月19号陆续更新，还可以接载，主推南美西NOR，价格相对市场有优势，船期稳定。
MSC
周一，持续满舱，出价格有时比较晚，有货先定，南美西墨西哥中美西一些港口27t以上小柜不予接载 近期部分港口重货优先dt
新增周五墨西哥直航MSC地中海
地东/黑海：周一地东直航，近期超重费大票可尝试申请减免
地西/亚得里亚海：周一，运营港口全面，要货中量大来谈
刷码提箱有大票货可以带着心理价位申请线上特价
周一，覆盖港口全面持续要货
ONE
周一二 有msc融舱直航路径，鼓励大高箱 根据二程船舱位放舱，所以早定。基本港可接nor和45尺
COSCO
周日早定早报备等待分舱位 鼓励轻货大高 优先绑定陆运堆装或者国外到门陆运的货载
YM
周一融仓msc直航 重点 ：收轻货 批量大高轻货运费可谈
MSK
线上订舱，运费舱位变化较快，如有确实要走的货物请提供预计配载的船期区间，最高接受的价位，箱型箱量品名，我司可代抢舱位。
请随时关注超重费变化
注意：退舱有亏舱费更改有更改费。
鼓励接载到付和预付指定货及代发舱单业务。
CMA
中东港口可以接载
JEBEL ALI
ABU DHABI
DAMMAM
SHUAIBA
SHUWAIKH
BAHRAIN
HAMAD
UMM QASR SOUTH B5
SOHAR可以接载危险品和OOG， 其他口岸暂不接载
EMI
恢复以下中东港口接载，
迪拜 索哈尔科尔发坎 沙迦PORT 沙迦ICD 达曼 利亚德 阿治曼 乌姆盖万
阿布扎比
MSC
周三，注意KHOR FAKKAN 本港货物需运到Sajaa ICD。 清关、提货都在Sajaa ICD。运输模式：CY to CY by truck
TSL
周日印西直航NHAVA SHEVA MUNDRA
周三印东CHENNAI KARACHI VISAKHAPATNA运费优势
MSK
周日船印西 NHAVA SHEVA MUNDRA 运费跟进市场 持续收货
OOCL
HAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及内陆接载较全
新加坡中转的吉大港加尔各答 卡拉奇高箱运费优势
CMA
印西
NHAVA SHEVA PIPAVAV 轻货 大高箱要货
印度内陆全程海运费优势
Unifeeder
周日印度直航
NHAVA SHEVA MUNDRA 长期收货
MSC
周三，直航优势：目的港无塞港费。近期大量出pvc 导致仓位十分紧张
CMA 红海接载港口齐全
WANHAI 9-15日红海直航
直航点：红海
CMA 红海接载港口齐全
WANHAI 9-15日红海直航
直航点：红海JEDDAH / SOKHNA PORT /AQABA
OOCL
根据总部最新通知，受吉达（JED）码头严重拥堵影响，我司红海航线后续将取消挂靠JED，统一改挂国王港（King Abdullah Port）。
MSC周一，接载港口全面，可以接SALALAH 整体十分爆仓，有货早订 近期dt优先。
TSL 9-23 澳洲加挂直航
悉尼墨尔本布里斯班
COSCO
澳东 持续收货
MSK
澳新运费优势
OOCL
澳洲仓位紧张需要提前预定
澳东→ 悉尼墨尔本布里斯班轻货大高箱优先 周一四头程
澳西→ 仓位相对少，需提前订舱
新西兰周一船 仓位相对少，需提前订舱
CMA
澳东NOR运费优势
澳西 新西兰 运费跟进市场要货
KYOWA
南太平洋航线
密克罗尼西亚航线
巴布亚新几内亚航线
接载港口齐全运费优势欢迎垂询
SWIRE
南太覆盖广运费贴近市场
MSC
周三，运费一直保持领先市场近期爆仓有货早订暂时停接新西兰
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