近期，莫桑比克经贸领域动作频频，从双边经贸对接、能源重大项目复工，到港口物流升级、营商环境改革、区域基建布局，多领域同步释放发展动能。本文梳理近期关键动态，全景呈现莫桑比克经济发展最新态势。
一、中莫经贸对接会落地，光伏制造基地正式开工
中国（湖南）- 莫桑比克经贸对接会近日在马普托举办，两国超 110 家企业与商协会、共 180 余名代表，以及政府和外交机构代表参会。各方围绕文化传媒、体育、能源基建、产业园区等领域深入交流，共签署11 项重点合作协议与谅解备忘录，覆盖四大核心领域，推动湘莫经贸合作再上新台阶。
湖南省委常委、省委秘书长王俊寿介绍，2025 年湖南省 GDP 达 5.53 万亿元人民币，产业基础扎实；中非经贸博览会永久落户湖南、中非经贸深度合作先行区获批建设，两大国家级平台为湖南与非洲拓展务实合作提供了坚实支撑。他呼吁双方建立常态化交流机制，加快合作项目落地，结合湖南技术、装备、资金优势与莫桑比克资源、市场、劳动力禀赋，打造更多互利共赢的标志性项目。
莫桑比克旅游国务秘书弗雷德森・巴卡尔表示，莫桑比克正推进自然资源本地加工、制造业升级与数字化转型，加强与湖南的合作具备显著经济潜力；该国的战略区位与交通走廊优势，可成为辐射南部非洲市场的重要门户。
对接会同期，由中企 Lumira Moz Energy 投资的一体化太阳能制造基地，在贝卢兰工业园正式开工。项目将打造光伏电池生产、硅片精密切割、高效组件制造的垂直一体化产业基地，占地约1.6 公顷，分两期开发，一期投资超1000 万美元。
该项目将光伏制造环节落地莫桑比克，改变了以往仅进口成品设备的模式，助力当地产业多元化、技能人才培养与清洁能源供应链发展。莫桑比克经济部长巴西利奥・穆哈特表示，项目完全契合国家经济多元化、打造能源工业枢纽的发展愿景。
贝卢兰工业园由 MozParks 运营，历经 26 年发展已成为莫桑比克最大产业聚集区，占地 700 公顷，入驻企业超 70 家，创造超 1 万个直接就业岗位，覆盖制造、农产品加工、科技、物流等领域。园区紧邻 N4 交通走廊与马普托、马托拉港口，可辐射南非、斯威士兰市场，配套设施完善，是莫桑比克工业发展的核心载体。
二、马普托港新增重型起重机，年吞吐量有望破 1700 万吨
马普托港口开发公司（MPDC）首席执行官奥索里奥・卢卡斯宣布，随着两台全新利勃海尔移动式起重机投用，马普托港今年货物吞吐量预计突破1700 万吨。本次设备投资达1320 万美元，使该系列起重机总数达到 8台。
新起重机装卸效率为每小时 360-400 吨，将逐步替换已运行 11 年的老旧设备。卢卡斯表示，目前港口年吞吐量已从不足 1500 万吨提升至 1500 万吨以上，今年有望进一步增长；新设备将提升作业效率、减少中断、改善船舶服务水平，同时也需持续强化人员运维与安全能力培训。
莫桑比克交通与物流部长若昂・马特隆贝表示，新设备强化了马普托港的运营能力与区域竞争力，将更快响应船舶需求、提升客户信任度，增强港口在区域货运市场的话语权。
三、多边经贸合作活跃，FACIM 展会凝聚发展共识
依托马普托国际博览会（FACIM）的国际化经贸对接平台优势，莫桑比克持续深化多边、双边经贸往来，积极联动域外优质企业与区域合作伙伴，搭建资源互补、产业共建、利益共享的合作桥梁。
本届FACIM展会期间，莫桑比克立足自身工业化发展需求与区域区位优势，广泛对接德国、南非等合作主体，聚焦产业升级、价值链搭建、能源转型、数字化发展等核心领域达成多项合作共识，各类经贸对接活动密集开展、合作成果集中落地，持续激活本土经济发展动能、助推南部非洲区域经济一体化进程，为莫桑比克经贸高质量发展注入强劲外力与内生动力。
1. 莫德建交 50 周年，推动经贸合作走深走实
莫桑比克经济协会联合会（CTA）表示，希望以莫德建交 50 周年为契机，将外交庆祝转化为由私营部门主导的贸易、投资与实体项目合作。
在马普托举办的 B2B 对接会上，CTA 主席阿尔瓦罗・马辛圭向德国企业代表团，介绍了莫桑比克能源、基建、物流、农产品加工、农业价值链、工业、数字化、水务等领域的投资机会。他指出，德国的技术、创新与工业积淀，结合莫桑比克的资源、本土市场与区位优势，可推动双边经济关系升级；莫桑比克可辐射南部非洲与南共体市场，是德国企业拓展非洲布局的重要支点。
德国开姆尼茨工商会首席执行官克里斯托夫・纽伯格表示，德国企业对莫桑比克经济潜力充满信心，愿成为该国长期合作伙伴，陪伴其进入新的增长与工业化阶段。
2. 莫南深化双边经贸，聚焦工业化与价值链
莫桑比克与南非在 FACIM 展会期间召开双边经济协调会议，决定深化经济合作，共同推动贸易增长、吸引投资、加速工业化，打造就业导向、高附加值的区域价值链。
会议重点讨论了莫扎尔铝厂（MOZAL）现状、贸易便利化措施、经济特区作用、旅游合作，以及贸易投资联合委员会（CCCI）落地等议题。莫桑比克希望通过合作提升国内产能、创造就业、推动本土企业融入区域价值链；南非则希望深化企业在莫桑比克市场的布局，推进区域经济一体化。
3. FACIM 2026 闭幕，签约成果丰硕
第 61 届马普托国际博览会（FACIM 2026）以 “数字化与能源转型，迈向可持续工业化经济” 为主题，为期 7 天，汇聚了全球企业、投资者、公共机构与发展伙伴。
莫桑比克总理本温达・莱维表示，本届展会达成大量合作意向与投资承诺，落地后将有力拉动经济增长、提升出口——2025 年莫桑比克出口额已超75 亿美元。她强调 “展会落幕，但商业合作不能止步”，呼吁各方将对接成果转化为合同、将合同转化为投资、将投资落地为工厂、加工基地、农业开发与基建项目。
本届展会覆盖农业、制造业、能源、矿业、物流、数字科技等多元领域，中小微企业参展占比突出。莫桑比克政府指出，该国核心挑战并非产能不足，而在于扩大规模、提升效率、保障供应质量、降低流通成本；未来将推动中小生产者融入价值链，提升市场准入能力。
同时，国家工业化计划（PRONAI）将作为核心工具，推动展会意向转化为实际产能。政府也将持续优化营商环境，推进数字化、简政放权、金融普惠，提升企业综合竞争力。
四、营商环境改革提速，一站式服务简化企业注册
莫桑比克经济部下属一站式服务中心（BAU）宣布，针对大中小微企业推出注册与许可流程改革，进一步刺激投资、促进自主创业、扩大就业。
BAU 总监达尼洛・贝伊介绍，改革后，“简易申报制” 许可服务从 106 项新增 20 项，“简化审批制” 服务从 59 项新增 47 项；许可证办理时长大幅压缩：简易申报制从 2 天缩短至 24 小时，简化审批制从 3 天缩短至 24 小时。
费用方面，注册微型企业 / 工厂费用为 1300 梅蒂卡尔，工业活动许可费用约 2627.4 梅蒂卡尔。外国公民办理企业注册需提供投资签证或居留许可，南共体国家公民可按相关协定享受豁免。
数字化是本次改革的核心：当地推出数字服务亭与移动应用，实现注册要求线上可查；上线数字支付渠道，资金直接进入国库单一账户，提升效率、降低廉政风险。
联合国开发计划署代表指出，莫桑比克约 80% 就业人口集中在非正规部门，建议政府打造真正的 “单一窗口”，让企业正规化流程更简单、实用、可持续。目前 BAU 已覆盖全国 129 个地区，对应 2540 万电子货币账户。
五、区域基建全面布局，公路特许经营稳步推进
基础设施建设是夯实经济发展根基、畅通区域流通体系、赋能工业化与城镇化发展的关键支撑。为破解区域交通物流瓶颈、优化国土空间发展格局、补齐产业配套短板，莫桑比克持续加大各省份重点基建项目布局力度，多点落地交通、能源、政务配套重点工程，同步推进核心公路特许经营市场化改革，完善全国干线交通网络、降低社会物流成本、拓宽就业渠道，全方位夯实国家经济发展硬件基础，为区域协同发展、对外开放合作和产业提质增效提供坚实保障。
1. 赞比西亚省三大基建项目启动
莫桑比克总统丹尼尔・查波近日在赞比西亚省宣布，当地将启动利孔戈河大桥、莫库巴议会大厦、克利马内燃油终端三大重点项目，同时推进马库泽港建设。
利孔戈河大桥由美国千年挑战账户出资，配套建设连接克利马内与莫库巴的公路，将大幅提升雨季通行可靠性，历史上洪水曾多次导致该区域陆路交通近乎中断。
议会大厦落地莫库巴，是该国 “主题首都” 与机构去中心化战略的重要一步，改变国家机构集中在马普托的格局，拉近国家机构与民众的距离。
克利马内燃油终端建成后，燃油可直接运抵当地，不再从贝拉或纳卡拉港陆路转运，降低物流成本与终端油价，同时辐射马拉维周边区域。
此外，查波总统还在莫库巴经济特区启用商务中心，推出 “Jobs Now” 就业计划，投入约 1.28 亿美元支持企业扩岗、开展青年职业培训；配套多项金融与扶持工具，推动中小微企业发展。
2. 马尼卡省将建工业园
FACIM 展会期间，马尼卡省与 MOZ PARK 签署谅解备忘录，将在万杜济区打造工业园，首期落地塞尔瓦村，未来逐步扩展至全省。项目聚焦农产品加工、机械制造、酒店餐饮等业态，吸引投资、创造就业，推动当地工业化。目前已有企业意向入驻，计划建设燃油泵送中心。
3. 核心公路特许经营招标有序推进
莫桑比克国家公路管理局（ANE）表示，N2、N3、N4 三条共近 200 公里公路的特许经营招标，预计 2027 年确定中标方，确保 2028 年 N4 现有特许到期前平稳过渡。
三条公路均位于马普托省，是连接南非、斯威士兰的核心物流通道。目前预选投标人正在开展实地勘测，预计 11 月底提交技术与财务方案，随后进入评审签约阶段。提前招标可让新特许方提前启动修复工程设计，避免管理交接断层。
现有 N4 公路由莫南合资的 TRAC 公司特许经营，2028 年 2 月到期。2025 年 1 月，TRAC 宣布投资 8230 万欧元修复拓宽 66 公里路段，项目周期 24 个月。
同时，ANE 正为全长 2600 公里的 N1 国道寻求私人投资修复，并计划对部分路段启动特许经营招标，提升全国干线公路通行能力。
六、能源里程碑：莫桑比克 LNG 项目重启实体施工
道达尔能源运营的莫桑比克 LNG 项目，在中断数年后迎来关键进展 —— 管道铺设船 “Stingray” 号抵达德尔加杜角省帕尔马湾，标志着项目从 “宣布重启” 进入实体施工阶段。
该船将在帕尔马湾铺设总长约 17.7 公里的 5 条输气管道，是连接海上 1 号区块气田与陆上液化厂的核心基础设施。受 2026 年初霍尔木兹海峡关闭影响，该船队曾滞留阿联酋，随后改道经阿曼抵达莫桑比克。
按照规划，浅海工程完工后，2027 年第二季度将启动深海施工，分阶段实现气田与液化厂的连通。作为莫桑比克有史以来最大投资项目之一，工程推进将持续带动物流、工程、住宿、维保等产业发展，为本土企业创造供应链机会。
在国际市场层面，莫桑比克 LNG 投产将强化其全球 LNG 供应国地位，契合欧洲与亚洲买家气源多元化的需求。
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