科目三·加减档总失败，原来是这些没做对！

科三是很多学员压力比较大的一项

因为科三是路考

平时练车也是在大马路上

车况都是不能控制的

很多新学员难免心里犯怵

“我都没有经验，教练就直接让上路了”

科三哪些环节比科二难？

除了增加了一个油门踏板的使用之外

最重要的变化

就是换挡的频率大大增加了

而这也是学员比较容易出错的环节

关于换挡操作

教练总结了平时学员最容易犯的5大错误

一定要在训练中根除

千万别带上考场！

尤其是科目三考验对于车速的把握

换挡的灵活度就尤为重要

今天小编就来和大家一起来学习下科目三换挡如何流畅又不扣分

刚开始练科三的学员，在换挡时常常会手忙脚乱。其实换挡也没有那么难，只要避开以下三个错误，基本可以顺利完成！

1、低头换挡

低头换挡是一个非常危险的操作。想想看，当你低头去看挡位的时候，车前方的情况你是完全不了解的，相当于盲开呀，很多事故就在这刹那间发生的！

🚩 怎么根治这个坏毛病？除了对档位的牢记于心，依靠手部动作去记忆，去感受，也是成功挂挡的关键所在。

很简单，原地停车时，自己在车上多加练习就好。身体坐正，眼睛目视前方，右手从1挡-5挡，再从5挡-1挡，反复练习练出肌肉记忆为止。

2、换挡时行车跑偏

换挡时，需要学员将原本握方向盘的右手腾出，并且注意力全在右手换挡上，这时学员对方向盘的控制上就可能出现偏差。

在平时使用方向盘的时候养成左手为主，右手为辅的习惯，在换挡时会从容很多。

3、挡位与速度不符

新手练科三，常常出现速度与挡位不符的问题。其后果轻则考试不合格，重则会损害车辆。

学员换档前，先要了解车的各挡位相对应的车速区间，可以通过仪表盘观察车速的变化，判断何时可以换挡，避免长时间挡位与速度不符。

离合没有踩到底

大家跑科三时，会不会突然感觉某一下挡位卡住挂不上去了？其实主要原因，就是学员离合踩了，但没踩到底。

🚩 左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

越级加档

加档的时候，需要一级一级加，不能越级加挡。而减挡的时候，就不用遵循这一原则，可以越级减档，如从三挡直接减到一挡。

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