新品扶持：自动打标“New Arrival”

对于广大卖家而言，新品推广始终是一大难题。亚马逊近日宣布，平台将自动为符合条件的新品添加 “New Arrival（新品到货）” 或 “Notable Arrival（值得关注的新品）” 徽章。

这项政策无需卖家手动申请，系统会根据消费者的购物行为数据，以及与同类高销量商品的属性匹配度，自动筛选出潜力新品并给予流量扶持。值得注意的是，这类徽章仅在商品被视为“新品”的一定期限内展示，到期后自动移除。这一举措被视为亚马逊在流量内卷背景下，为优质新品提供冷启动支持的重要信号。

FBA库存强清：270天“生死线”全面执行

库存管理是5月份卖家面临的最紧迫挑战之一。亚马逊已将FBA超龄库存强制移除门槛从此前的365天大幅压缩至270天。

根据时间表，欧洲站的首轮清理已于5月6日启动，而美国站和加拿大站的首轮强制移除则在5月14日展开。更重要的是，这并非一次性行动，平台明确表示今年6月底、8月底、9月底还将进行多轮清理。若卖家逾期未主动设置移除选项，亚马逊将有权随机弃置或捐赠库存，且订单生成后不可撤销。这意味着销售慢消品或季节性商品的卖家，容错空间已被急剧压缩。

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物流成本：燃油附加费全面生效

在物流成本端，亚马逊自4月起针对美国及加拿大FBA配送征收3.5%的燃油和物流附加费，该政策已于5月全面落地。5月2日起，附加费的征收范围进一步扩大至美国的“Buy with Prime”服务以及美国、加拿大的多渠道配送（MCF）服务。

按照亚马逊官方估算，这笔附加费平均相当于美国FBA每单增加约0.17美元。虽然绝对金额看似不高，但对于低客单价、高周转的卖家而言，利润空间正在被逐层侵蚀。

即将生效：自配送处理时间大幅收紧

面向未来，卖家还需为6月底的另一项重大变化做好准备。亚马逊已正式宣布，自2026年6月29日起，将对卖家自配送商品实施更严格的处理时间要求。新规要求卖家必须确保自配送SKU的处理时间与实际发货速度保持一致。同时，卖方配送Prime（SFP）及Premium Shipping项目的配送速度标准也将进一步提高。此举旨在提升消费者对配送时效的信任度，但无疑将对中小卖家的物流履约能力提出更高挑战。

—————综合来看

2026年5月的亚马逊政策调整呈现出清晰的脉络：流量向优质新品倾斜，库存周转效率被强制提升，物流成本持续上涨，履约标准不断提高。对于卖家而言，粗放式运营的时代正在加速终结，精细化成本核算与合规管理能力已成为生存的基本门槛。