随着城市建设的不断发展，在当下的城市道路规划中出现了很多新鲜的内容，比如“左转待转区”，如果不懂它的作用，很可能挡住后方车辆，造成不必要的拥堵，或者误闯到“左转待转区”，6分就被扣了。
那这个区域是干嘛用的呢？又什么时候可以进入左转待转区，不进入又会怎样......
今天小白就给大家说道说道！
什么是左转待转区？
从字面上理解，“左转待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”，下图中白色虚框线就是“左转弯待转区”。
实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。
但是“左转弯待转区”在某些时候会变成“禁区”，即当前方信号灯直行和左转信号灯红灯亮时，车辆不得进入“左转弯待转区”，需要在停车线外等待。我们一定要留意，不要误闯。应该什么时候进入待转区呢？
1.前方信号灯直行和左转信号灯红灯亮时，车辆不得进入“左转弯待转区”，需要在停车线外等待，否则就是闯红灯行为，扣6分，如下图：
2、当同向直行信号灯绿灯亮时，左转弯的车辆进入左转待转区等候放行信号（即使此时左转弯灯是红色的），如下图：
3、当左转弯信号灯绿灯亮时，等候在待转区的车辆应迅速通过路口
总之，你只要记住“直行绿灯亮，方可转入左转弯待转区”就可以了。
不进入左转待转区会如何？
如果在左转和直行混行道路，该进入待转区时，你依然只是停留在常规停车线前不走，那显然就会堵住了后方车辆，被“哔哔”那是肯定的了，暴脾气的还会问候你家人或者下车干架，抑或引发斗气车行为。
左转遇到黄灯，待转区里面的车该怎么办？
当左转信号灯转为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应在停车线后停车等待，不得再进入待转区；已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留。
特别提醒：“左转弯待转区”能否提升左转车道的通行力，很多情况下取决于排在左转车道第一位的驾驶员的操作是否正确。
所以，现在在城市里开车处处都要留个心，对各种交规都要了解一二，不然不明不白就被贴条罚款扣分，而自己却还浑然不知，为此，我们更应该养成定期查询爱车违章的习惯，做到心中有数！