@中山司机：
注意了！
“多方向待行区”
已在中山首次启用，
途经 起湾道-博爱路路口
千万别走错了！
自坦洲快线通车后，大量车流从南部镇街涌入主城区，起湾道作为重要连接通道，高峰期车流量剧增，交通拥堵情况加剧。为有效疏解连接片区的交通压力，中山交警联合市城管执法局对起湾道-博爱路、起湾道-兴文路两个路口进行微动土微改造并实施多项交通优化措施。
其中，
在 起湾道-博爱路路口
首次启用了 “多方向待行区” 。
在起湾道—博爱路路口四个进口设置“多方向待行区”，在全部排队车道前方都设置待行区并配套待行区电子屏。各进口排队车辆按以下指示有序通行：
当信号灯亮红灯且待行区电子屏显示红色时，车辆保持在停止线后等待，禁止驶入待行区。
当信号灯亮红灯，但待行区电子屏显示绿色时，车辆有序进入待行区停止线后等候。
当信号灯亮绿灯且待行区电子屏也显示绿色时，当前进口方向车辆可按信号灯指示有序通过路口。
当信号灯红灯亮启时，车辆不能继续驶入待行区，应在停止线后等候下一轮放行，而红灯亮前已过停止线的车辆，应继续通过路口，不能在待行区停留。
由于这是中山市首次实行，
可能有部分车主不敢走。
其实不用担心，
只要谨记“一慢、二看”，
届时留意相关指示牌，
按信号灯、标志标线等指示通行即可。
优化调整 起湾道-博爱路 、 起湾道-兴文路 等两个路口的部分花基、车道设置和信号控制方案。
起湾道-博爱路 适当削减博爱路东西两侧中央花基四个圆角位置，扩大喇叭口，增大转弯半径，使左转车辆能够更快速通过路口。
起湾道-兴文路路口兴文路南侧 两个渠化岛适当削减、适当压缩东西向车道宽度，将路口东西进口由2车道调整为3车道（从左到到右车道依次为左转、直行左转、直行）。
将 路口东北侧 （靠近城东名门处）渠化岛上部分绿化改为行人等待区，增加东北侧渠化岛行人通行空间。
将 路口南进口 （金字山隧道往城区方向）车道宽度也适当压缩由3车道调整为4车道，增设右转专用道，并将最左侧车道由左转调整为直行左转。
优化以上两个路口的信号灯放行方案，并实施信号协调联控，同时将以上两个路口间起湾道路段上的两个调头口调整为高峰期禁止所有车辆调头（即工作日7:00-9:00、17:00-19:00时段禁止调头），全力提升起湾道南北向车辆的通行效率。
通过上述路口时，
请驾驶员自觉遵守交通规则，
共同维护该区域交通秩序。
也请转发扩散，
告诉身边的小伙伴吧！
来源：中山交警权威发布
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