7月23日上午，
南头镇南和东路穗西服务站前发生惊险的一幕：
一辆人力三轮车在避让路边停放的小轿车时
驶入大货车盲区，
结果被大货车与小轿车夹住......
当天上午9点许，侯某驾驶着一辆人力三轮车在南和东路右侧车道慢悠悠往前行驶，驶至穗西服务站附近时，看到前面有一辆白色小轿车停在路边，于是稍微往道路中间挪移了点，此时后面恰巧有一辆重型自卸货车从后方驶来，并撞上人力三轮车，致车头瞬间翘了起来，人也随即失去平衡向后摔倒，之后就被卡在大货车和小轿车之间。
因为真的惹不起！！！
大货车不仅本身存在视觉盲区外，
转弯时所存在的“内轮差”
也很容易引发交通事故，货车秒变“祸车”。
车辆全盲区&半盲区
盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。
注意！一定要放弃"车能看见我"、"车会躲开我"“车不敢撞我”的错误思想，更加不要试图和大型车辆抢行。
【小链接】
视频是交警为一所学校演示货车盲区，清晰展示了大货车的各处盲区和危险性。
车辆弯月盲区
大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
【数据观】
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
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如何正确远离这些车辆盲区？
1. 行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离！
2. 非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离，戴好安全头盔！
3. 当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越！
来源：中山交警
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